总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究，做出带有规律性结论的书面材料，它能够使头脑更加清醒，目标更加明确，因此好好准备一份总结吧。总结一般是怎么写的呢？以下是小编为大家收集的仓管员工作总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
仓管员工作总结1
时间过得真快，转眼间20xx年已经结束，我很荣幸自己能融入金钱豹这个大团队里，成为这个团队里的一员，在这两个多月的时间里也学到了很多新知识，让我真正感觉到世上无难事，只怕有心人!在20xx年来临之际，回顾20xx年的工作，具体总结如下：
仓管员的工作
1.负责库房各种物品的入库、出库，日常卫生等工作。
2.对库房物品定期盘点，做好帐、卡、货物相符，保证帐目日清月结，一目了然，每月协助财务做好盘点工作。
3.严格把好验收关、按到货单的要求，对已到货物应立即进行外包装、数量、重量、质量检验，并做好到货记录。
4.合理安排物品进出库，领用单必须有部门经理和领用人签字。采用分类分部门摆放，做到先进先出原则，堆放整齐、摆设合理。
5.配合部门主管对库房的检查核对管理工作，完成好上级领导交予的任务及协调各部门多余物品退回工作。
6.对库房物品状况有明确标示。一切凭有效单据及时办理相关流程手续，不会随意操作。
7.库房每种物品都有存量卡，正确记载物品进、出、存动态。
8.定期向部门主管反馈库存物品情况，如存量过低、长期积压、质量损坏、过期等问题。
9.按照公司的政策合理化利用库房，做好货物之间的`墙距、柱距、垛距、灯距，以便发货通畅。
10.对库房每月进行清洁大扫除，并对物品做好防潮、防火、防盗工作。
11.做好各种入库物品规格的分类，对有明确标识、标准垛码的易碎物品，分层、散装放入货架摆放好。
12.配合好各部门临时紧急需求，当接到采购部或其他部门的到货通知，认真做好备货工作，如遇紧急的物品，及时送到酒店。
13.做好各部门之间的协调工作，未能及时发放的物品，及时与使用部门电话沟通，让使用部门领导保持有个良好的心情，理解我们的工作。
总之两个多月来，干了一些工作，也得到部门领导的肯定，但成绩只能代表过去。工作中仍然存在着很多的不足，在新的一年里，我一定不断提升自己能力继续努力工作。
以上为本人的20xx年度的工作总结，有些欠缺的地方，还请公司领导批评指正。谢谢!
在农历新年即将到来之际，我祝愿金钱豹集团越来越壮大，越来越红火，同时也祝福集团所有领导身体健康，阖家欢乐，万事如意!
仓管员：
20xx年1月22日
仓管员工作总结2
没接触过仓库管理员这个岗位的时候，或多或少听到身边或周围做仓库的同事说，做仓管员是很累的，工作环境差，灰尘大、时间长，加班多，其实我个人觉得，从事那个岗位，要想把事情做好，都不是件简单的事情，要需要付出努力，在实际工作中，那个岗位都可以做出闪光点，做好自己本职工作的同时，学会换位思考，不给别人的工作带来麻烦和影响，现总结我个人这段时间从事空调仓库管理员的一点体会吧！
1.要熟悉公司仓储管理的相关制度和操作流程，不然做起事来，肯定容易与公司制度相违背或犯错误
2.在工作中，跟老同事多问，多学习别人的长处，遇到异常情况，要及时跟主管或办公室核算人员反馈，以免异常情况拖延造成不必要的麻烦或给公司造成损失，以便得到妥善解决
3.要学会团结同事，相互学习，要有全局观念，只有整个团队的进步，才能体现出个人的进步和成绩，一个上万米平米的仓库，一般都有好几个仓员，这就需要大家一起配合，协同，现时还要把装卸工也要作为我们工作配合的一部分，相互尊重，不要有高人一等的思想
4.收货，由于旺季的时候，仓库为存量都比较饱和，如果上班后，发现有到车的，要及时通知通知司机去办公室换单（新司机），并带领装卸工到仓库腾库位，指导司机把车辆停放在那个位置安排卸货，点清数量，型号，规格等，要注意检查到货异常情况（如破损，变型，污染，一定要注意变形的及装卸工反应重量有异常，要进行开箱检查，以免坏机器或无机器代替物），如实进行签单，目前比较让我们仓管员头痛的是，就是司机不让我们签破损之类的，否则司机回去结运费会被扣款，导致司机要找我们仓管员吵，骂之类的，甚至有些司机拿铁棒出来吓我们，其实这个本来我们是主动的一件事情，对于遇到这个情况，他说不签就不答，可以不给他签字，回单让他自己拿走，反正货已经卸到我们仓库了，最后该下班的时候，就下班，千万不要跟司机吵，甚至动手之类的，这样司机到最后，他会跟着你的屁股求你签单（等不及了），不然司机拿着没签单的回单回去，一分钱都结不了款不说，甚至还要吃上赔货款的官司呢，这个仓管员一定要记住，这是一件很有主动权的事，不要理解为是一件很为难的事，最后司机肯定就会让你如实签单
5.发货，由于上海平台的特点都是客户下午5点左右下订单，然后核算打单，配送排车，所以出货大部分都集中在晚上，要保证出货的准确性，保证不多出货，少出货，出错货。①要调整好自己的.心态，不要急于想早点发完，早点下班的心理（一旦有这个心理，特别容易让自己紧张，造成的结果就是发错货，多发少发的情况产生），②出货现场一定要控制好，要有顺序，不可以乱，接到司机的单子，要注意按司机的排车顺序备货，一部车一部车备货发货，和司机核对清点好数量办理签字手续，千万不可以一人多车同时备货多车同时装货的情况，容易造不同车之间现场混乱，混装，错装，多装，少装的情况，最后第二天司机送货回来，少装的找仓库要求补货，多装的司机不承认，错装的把货拉回来第二天继续补货行装一系列问题，造成二次配送等情况（实际出货的时候，很多司机都不怎么去亲自点数量），容易造成库存差异（晚上出货，灯光效果也不是太好）③在仓库备货拉货的装卸工一定要看好，尽量减少扫完码后，告诉装卸工，把这一板拉出去，结果装卸工没听清楚或迷糊了，容易把两板或多板拉出去装司机车上，造成库存差异，而在填写存卡的时候，一定要重新清点这一排的实物数量，不可以按存卡的记录的数量进行推算结存数量，这样有问题当天可以发现，但实际这样种情况一般做不到，这样备货速度会很慢，最好装车现场能有一个和司机清点核对数量的现场人员就更好了，否则司机会叫死了，但这个情况第二天一定要进行盘点复核下，昨天出过货的存卡数量和实物是否相符④对不同的收货客户，要学会灵活把握发货那种状态的货，如苏宁国美大库的，就收货很严格的，不可以发包装破损或变形的机器，否则会造成拒收退货，增加了二次配送的成本，也容易把这个破损或变形的机器来回折腾，包装更坏了，要求不严格或自提的客户，可以选择包装破损的机器给出，客户不会有反应的（这个需要对自己所管辖的产品客户群的一个熟悉和了解程度了，不是一天两天就可以熟悉的，需要时间，但自己要问，多记），这样保证我们的仓库里的破损产品都能发出去⑤，当发货的时候，有零头的，尽量少叫装卸工把整板拉出去装卸车现场，把零头卸下后，把剩余的拉回仓库原位置，这样容易自己忽略，装卸工迷糊结果把整板都给装到司机车上的情况，第二天发现，已经晚了，司机不承认，造成库存差异（这个情况的库存差异已发生过几次）
6.盘点，要注重平时的工作，多检查自己的库区管理，把散货要及时归垛，并且把库位调整的情况反馈给核对调整系统库位，千万不要光把实物调整了，而不把信息传递给核算，造成账实脱节的情况，检查存卡和实物的准确性，对于不正确的要查明原因，多巡查，多思考，勤动手。
7.要注意门窗锁的情况，定期检查，有异常及时告诉仓库主管，仓库没事的时候多上办公室跟核算沟通，了解系统的库存及单据和前一天发货的异常情况，相互配合，共同把库存管理好，保证账实相符，让自己对自己的工作满意，让领导满意，让公司满意，让客户认可！
仓管员工作总结3
本人通过近三个月的工作，目前已对公司组织结构、部门职责、信息流、单据流、实物流及资金流等有了较深的了解，熟悉掌握了储运业务流程、工作现场管理、工作任务安排、周边业务接口关系等，并且已能够很好地融入团队，与销售、财务、仓库服务商、运输服务商、印刷厂等通力合作，正确、及时地完成公司的交付目标及任务，因此在此提出转正申请，请各位领导予以批示，非常感谢!
1、在前任主管的协助及指导下，从3月17日至3月24日完成了《xxx之友》3期第2批及1&；2期第4批共计96240本的计划、资源组织、分拣、包装、发货等工作，据此基本了解了物流业务流程及接口关系；
2、从3月24日至4月2日主导完成了学语文4期第1批共计约45万册的包转发货任务，并完成了库房资产的交接清点(含设备、辅料、工具等)，以及学语文XX年1&；2、3期的盘点；
3、从4月3日至6月5期组织完成了学语文4期第2批、5期、6期、7&；8期共计约171.4万册的接收、入库、分拣、包装、发货、配送等，每期库存误差比例控制在目标范围内(目标值1‰)；
4、在历史业务流程基础上，同时在不影响交付质量的前提下，对到货、分拣、包装、发货等部分操作进行了改良性的调整，提高了库存场地的利用率、库存货物的周转率及分拣包装的工作效率，并降低了错误返工率；
5、在信息流方面对前期零散的订单信息进行了模板化整合，减少了信息传递的错误及散失对业务的不良影响，降低了储运与市场环节之间反复确认的工作量；同时对单据核对方式进行优化，将原先3天完成的工作量缩短为2天。
后续工作策略
1、流程方面：建立并逐步优化储运环节的计划、订单处理、货物接收、在库管理、分拣包装、运输配送、客户服务管理等业务流程，实现相关业务操作的标准化、规范化、制度化，做到有据可依；
2、人员方面：通过各种渠道建立临时点数人员、临时包转人员的资源池及相关人员的情况说明，并定期维护更新；对内合理实行岗位轮换制度，减少人员变化对业务的影响；
3、物料方面：通过更加合理地安排发货计划，平衡到货、包装、发货等之间的步调，减少资源、时间等方面的冲突，提高包转合理性、库存周转率及整体工作效率；
4、设备方面：建立设备定期保养及维护制度并严格落实，提高打包机、叉车等设备工具的可用率，避免影响正常业务开展；
5、成本方面：通过历史数据分析对比，合理地对包装方式、运输方式等进行调整，减少打包带、包装纸、编织袋等包材及耗材的使用，降低包转成本；同时通过订单的整合及合理的计划，提高临时人员及设备的利用率，减少发货时间，从而降低人工成本。
p.s.相关措施的目标值将在分析历史数据后制定详细工作计划时进行体现。
时间如白驹过隙，转眼间我到66号仓库已经6个星期了。不管是任何工作，都有一个从不懂到懂，从陌生到熟悉的过程，当经历了这个过程，则是一大成长。在此我感谢公司给我提供这样一个学习的平台和突破自我的机会。在这6个星期中我学到了许多物流仓储知识，也认识到了自己存在的许多问题。从而让我倍加感觉到自身的不足，激励我在下步的工作中更加努力的工作，虚心求教，充实自我，为公司的发展贡献自己的一点力量。
以下是我在这段时间学习的总结：
当我来到66号仓库，领导就已经对我制定了一套完整的学习计划。一周wms系统进库，一周现场进库，一周wms系统出库，一周现场出库，两周ciq系统操作。第二周第一个工作日对我在前一周的学习情况做一个考核。我不得不佩服领导考虑的周全，同时也感谢领导的关心与照顾。第一周我随顾老师学习wms系统进库，按照领导的意思就是我这一周什么都不要干，就学wms系统进库。由于我以前也接触过一点，觉得这样也太简单了，认为没那个必要，多学点比较好。随着我当时的认识，什么都学，有单子也做，但思考和总结的太少，以致熟练程度和应变能力都不足。到现在我才发现我的认识是错误的，接触过并不代表熟练!所以在那一周我学的并不好，反而更加认识到领导的决策英明与经验成熟。所以我决定在以后的学习中要努力学习并加以理解，“学而不思则罔”正确对待每一次学习的'机会。生疏加模棱两可还不如不学!这就是领导带给我的第一个认识。
第二周我跟着盛师傅学习仓库收货。这周我总结了前一周的教训，虚心求教，遇到不懂的就问，从接到单子卸货到清点，码放一一罗列方法，总结经验。让我学到了许多以前不懂的知识，也拓宽的思维和应变能力。例如当时遇到一票查验的货物进库，单子上没有盖“已过机”字样，盛师傅要我去问顾老师收到信息没有?我当时不知道什么意思，当我去问过顾老师后得知收到了，就告诉盛师傅，却不知道怎么收到?为什么收到信息就可以接收?等等问题。领导及时的纠正我，“遇事不懂就问，与其留着疑问还不如搞清楚问题，下次遇到就可以顺利的解决”。经过仔细详问，和顾老师的解说，后来我终于明白了。不懂就问，加与理解!这是领导带给我的第二个认识。
有了前两周的经验，接下来这一周我学习的困难就小多了。第三周跟着俞老师学习wms系统出库，由于我认真学习，虚心求教，不懂就问，总结经验，在出库方面学到了许多知识，对wms系统也有了一个更全面的认识。当第四周领导对我考核时，我发现其实都很简单，只要平时多学习，遇事多思考总结，把我所学到的概述出来就是我的成绩。同时领导让我领会“关联和控制”我一直都在思考这个问题。任何事情都不可能是孤立存在的，他与周围总有着千丝万缕的联系。后来我逐渐明白其中的个个关联，也为我在工作中遇到了盲点没有头绪，提供了一个解决的主线，思路一下子就清晰了!关于控制，我认为就是驾驭问题和处理问题的能力，这种能力还需要一个慢慢积累的过程。在以后的工作中多多学习，多多积累经验。关联与控制就是领导带给我的第三个认识。