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总结是事后对某一时期、某一项目或某些工作进行回顾和分析，从而做出带有规律性的结论，它在我们的学习、工作中起到呈上启下的作用，不妨坐下来好好写写总结吧。总结怎么写才能发挥它的作用呢？下面是小编为大家收集的钻孔灌注桩施工总结，希望能够帮助到大家。
钻孔灌注桩施工总结1
为了使桥梁钻孔灌注桩的施工能够达到设计和规范要求，我项目部于20xx年3月27日～20xx年4月9日对亮岗特大桥DK860+100处进行了试桩施工，并在施工中对试验桩各个工序进行了控制和检测，其结果符合设计和规范要求，现将钻孔灌注桩试桩总结报告如下：
一、施工机械人员的配备
本工程钻孔灌注桩钢筋笼采用钢筋加工场集中加工；混凝土采用大型拌合站集中搅拌。
试桩DK860+100处试桩实际投入的主要设备：
ZL50-1装载机2台，冲击钻机ZZ-6A型1台，HZS90E型拌合楼1座，16T吊车一台，X400型电焊机1台，630KW变压器1台，空压机W-0040型1台；GPS-311S全站仪1台，DSZ2水准仪1台。
实际投入的人员有30人，其中技术管理人员6人，机械操作人员及驾驶人员4名，熟练工20人。
二、施工工艺
准备工作：工作内容包括测量放样、钻机平台、制作和埋设护筒、制备泥浆三个项目。
①测量放样
根据设计图纸提供的桩号坐标采用全站仪进行测量放样，定出各个桩位并打上木桩，再钉上小铁钉并作明显标志防止施工中破坏；在钻机平台搭设好后用水准仪测定钻机平台标高，算出桩底标高以便在施工中用测绳控制钻孔深度。
②钻机平台的平面尺寸按桩基设计的平面尺寸，结合钻机底座平面尺寸、钻机位移要求，施工方法及其他机具，设施施工布置等情况确定。钻机场地为旱地时，平整场地、清除杂物，夯实基础，防止钻孔产生不均匀沉陷，场地为陡坡时，用枕木或木排架搭设坚固稳定的工作平台。
③制作和埋设护筒
护筒是钻孔灌注桩施工的重要内容之一，有固定桩位、锥导向、隔离地面水并保证泥浆在孔内高出地下水或施工水位一定高度，形成静水压力，以保证孔壁不致坍塌的作用。在施工过程中往往由于护筒埋设不规范，发生坍孔，偏位等事故，造成不必要损失，护筒看起来简单，其实它的作用万万不可轻视，因此本项目将护筒的制作和埋设作为钻孔灌注桩施工中的主要项目来抓。
A、护筒的材料和制作
旱地及浅水钻孔桩一律采用钢护筒。护筒内径比钻孔桩设计直径大40cm，每节护筒的高度一般为1.5-3m，视具体情况确定。两节或多节护筒相接时，采用电焊加密水性材料连接，确保护筒有足够的刚度并不漏水。
B、护筒的埋设
护筒的埋设采取挖埋法、加压法。将护筒底埋入较为密实的稳定土层，保证护筒位置平、直、稳固、准确、不变位，底部不漏水，能保持孔内水头稳定，形成静水压力，保护孔壁不坍塌。
④制备泥浆
泥浆具有排除钻渣，稳固孔壁和冷却钻具的作用。
制备泥浆的粘土，应选择水化快，制浆能力强、粘度大的膨润土，但尽量就地取材。
本管段选用朔性指数大于25，小于0.005mm的粘土粒，含量大于50%的粘土制浆。
泥浆的循环和净化系统，当旱地施工时，或设置泥浆池、贮浆池、沉淀池，并用泥浆横槽连接。一套循环系统，可供两个桥墩桩基共用。
⑤钻孔
根据本管段地质情况主要以黄淮冲积平原及淮河一、二级阶地，黄淮冲积平原及淮河一、二级阶地主要出露上更新统粉土、粉细砂、粉质黏土、黏土（下蜀黏土），含铁锰结核，厚2～45m，部分地段表层为第四系全新统粉土、粉细砂、粉质黏土，厚2～15m，下伏寒武、奥陶系白云岩、灰岩、泥灰岩，白垩系泥岩、砾岩、泥质砂岩，下元古界云母片岩、角闪岩、变粒岩等。故选用冲击钻机钻孔。钻孔就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括机具设备的检查和维修。根据地质资料，每墩绘制钻孔地质剖面图，挂在钻孔机平台上，以便使每个钻孔的不同土层选用适当的钻头，调整钻进速度和合适的泥浆。钻机就位后，就认真调平对中，要求冲击钻头中心同钻架上的起吊滑轮在同一垂线上。在钻进过程中要经常检查，如稍有倾斜或位移，应及时纠正，使成孔后的垂直度不超过1/100。
在砂类土或软土层钻进时，易坍孔。宜选用平底钻锥、控制进尺、轻压、抵挡慢速、大泵量、稠泥浆钻进。
能起导向作用，并防止孔口坍塌，钻进深度超过钻锥全冲程后，方可施行正常冲击。
遇有坍孔，应仔细分析，查明原因和位置，然后进行处理。
⑥清孔
为保证钻孔质量和提高支承能力，在灌注桩体砼前，对已钻成的桩孔必须进行清孔，保持静水压力不变，保护孔壁稳固。
清孔采用抽浆方法，我们用反循环钻孔法，终孔时采用抽浆法清孔。但清孔后的泥浆指标及孔底沉淀物厚度应符合“规范”和设计文件规定。
⑦制作安装钢筋笼
清孔完毕，经测深、孔径和竖直度检查符合要求后，即进行安放钢筋笼。钢筋的尺寸、制作、电焊质量应按设计图纸和“技术规范”要求办理。
钢筋笼要牢固，要保证搬运，安放过程不变形。
安装钢筋笼要认真对中，保证桩壁保护层准确及笼顶面标高符合设计要求。
⑧灌注水下砼
水下砼的水灰比不大于0.39，每立方米砼水泥含量不小于185公斤，坍落度取20cm。
钢筋笼安放完毕，经测深检查孔底沉渣厚度符合要求后，即进行水下砼灌注工作。
灌注水下砼采用直升导管法，隔水采用拨球法。导管在使用前要对其规格、质量和拼接构造进行水密和承压试验，要求充水试验时压力应不小于灌注砼时导管壁可能承受的最大压力，要试验15分钟，管壁无变形，接头不漏水，认为合格，可供施工应用。
导管插入钻孔内，下口离孔底约40cm，上口能过提升机勾挂在吊机沟上并与贮存砼的漏斗加储料槽其大小应能满足初灌时在孔底将导管埋入砼最少1.0-3m高的`容量。
灌注砼时，在漏斗颈部设置一个隔水钢盖板，下面垫一层塑料布，钢盖板由细钢丝绳吊挂在吊机沟，当砼在漏斗贮存满时，即把钢盖板向上拨出，此时砼压着塑料布垫层与水隔层，并挤走导管的水，使漏斗内的砼顺利地通过导管并从导管底部流出，向四周和上面挤开，减少了砼与水的接触，以保证水下砼的质量。
砼的运送采用混凝土罐车送到桩位，进行水下砼的灌注时，必须连接进行，不得中途中断，导管接头不得漏水或进空气；提升导管时，不得摇动，要维持孔内状态，要保证导管底部埋入不少于2m，并不得进水。灌注砼完成后的钻孔桩桩头应比设计高度至少高出100cm，以便截除桩头软弱层砼后保证桩的质量。
三、成果
通过试验桩各个工序的施工，我们基本达到了即定目标，取得了第一手宝贵的现场资料：
1、确定了钻孔灌注桩的施工工艺。
2、通过检测工程钻机等机具，消除了机械设备的缺陷。
3、通过这次试验桩的施工，确定了合理的施工、机械数量及结合方式。4、得到了实际的施工进度。
5、建立了正确的检验程序，即：施工队自检监理抽检；
6、确定了合理的人员配置等。
中铁十二局京沪高铁四标段项目经理部十六工区项目部
20xx年4月9日
项目部检查
钻孔灌注桩施工总结2
一、基本情况：
从莞高速东莞段第五合同段钻孔灌注桩施工首件桩基为常平4号桥2-4#桩基，采用SR150-420旋挖钻和CZ-6D型冲击钻机配合成孔，设计桩径为1.5米，设计桩长为30米，设计孔深为31.144米。
2-4#桩具体开钻时间为20xx年12月29日16：00，终孔时间为20xx年1月2日1：40，共用81小时40分。
钻孔时泥浆指标分别为：
造浆时钻进10m钻进12m钻进26m钻进28.5m终孔时清孔后泥浆比重1.321.261.271.291.391.351.04粘度(s)17161919181817含砂率(%)52.82.52.62.63.41.2地质情况粘土粘土粉质粘土中分化混合花岗岩微分化花岗岩微分化花岗岩20xx年1月2日正式灌注2-4#桩砼，灌注时间共用4个小时27分钟。实用砼方量为61.5m3，设计方量53m3，灌注情况良好。砼坍落度分别为190mm、185mm、195mm。
二、总体桩基施工总结：
通过对2-4#桩钻进及灌注情况分析，其结果是令人满意的，钻孔及灌注各项指标都符合施工及设计要求，在通过以下总结，更好地指导施工现总结如下：1、通过全过程旁站，从第一手资料的情况反映出，钻孔直径及倾斜度满足设计要求，孔深也符合设计要求。钢筋加工及安装经检查符合规范及设计要求，保护层情况也符合规范要求。
2、因该地质地下水位较低，钻进时按易塌地层来控制各项进尺泥浆指标。确定了泥浆粘度18s19s，比重为1.21.4之间最适宜。
3）灌注时砼坍落度能满足实际施工和规范要求。但根据灌注情况，我们认为坍落度取为1820cm，比较有利于质量要求。
4）护筒埋设：护筒埋设应高出地面以上30cm。
5）粘土准备：每根桩开钻前必须备足泥浆，保证钻孔泥浆性能指标满足施工规范要求。
三、技术员对今后钻孔灌注桩主要技术控制：
（一）护筒埋设：要高出地层地面30cm，并用粘土分层夯实。
1、钻孔前，要求施工班组认真做好钻机对中工作，检查钻杆是否垂直,钻机是否稳固,钻进中也要经常进行复核。在由旋挖钻换成冲击钻成孔时,再次对中,检查钻机是否平稳,钻进中也要经常进行复核。
2、检查孔深、孔径不小于设计值，倾斜度小于1%，孔内沉淀厚度≤10cm。
3、严格检查清孔后泥浆指标：达到相对密度1.031.10粘度1720s，含砂率
（二）严格验收钢筋制作安装：
检查钢筋骨架的制作焊接和吊放工作，允许误差为：主筋间距±10mm、箍筋间距±20mm，骨架外径±10mm，骨架倾斜度±0.5%，骨架保护层厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm，骨架顶端高程±20mm，骨架底面高程±50mm。
（三）严格控制砼灌注过程：
1、首灌时导管悬空0.4m左右，直径1.5米桩，首灌砼方量3.5m3，并保证导管最小埋深1米。
2、正常灌注时，导管埋深在26m之间。
3、砼灌注应连续进行，从搅拌到运输，到灌注应紧密配合好。4、砼坍落度应保持在160200mm之间，并保证砼的粘聚性和保水性。
5、砼应超灌0.8m以上，统计砼总量，以掌握该桩是否有缩孔或扩孔现象。
6、为防止钢筋骨架上浮，可以加长钢筋把骨架焊接在护筒顶部。
钻孔灌注桩施工总结3
本工程中采用了旋挖机和水钻搭配施工，首先对旋挖机施工进行总结。
旋挖机施工主要工艺为：确定施工桩位旋挖成孔钢筋笼下料下导管浇筑混凝土，之所以将确定施工桩位单独立为一项施工工艺，是因为在组织桩位施工顺序的时候在“隔位”打的过程中有时难免会因为铺设道路将未施工的桩位标记埋没，从而为桩位确定带来一定的难度，因此需要施工方综合考虑各种因素，制定一个合理的桩位施工顺序。（转到第二页）其他工艺中，旋挖成孔时间大概一到一个半小时；钢筋笼下料如若在只有一个电焊工同时又保证焊接质量的情况下，需要四十分钟到一个小时左右，如果要减少旋挖机的塌孔率，就必须在成孔后以最短的时间将钢筋笼下掉，就需要加一名电工及一台电焊机，使整个下料过程控制在半个小时以内；下导管十到二十分钟；混凝土浇筑在保证导管下完后便能即刻浇筑的情况下四十到五十分钟。也就是说在保证混凝土及时浇筑的情况下，从第一根桩成孔到浇筑完毕分别需要一个半到两小时十分钟（一名电工）、一小时二十分钟到一小时四十分钟（两名电工）。在一台吊机的情况下必须等到第一根桩混凝土浇筑完毕才能进行第二根桩的钢筋笼下料，可以绘制以下流水施工图：
一名电焊工情况下流水施工图桩数时间1小时工序两小时三小时四小时五小时六小时旋挖机成孔第一根桩完成浇筑旋挖机成孔第二根桩完成浇筑两根桩所需时间四小时至五小时五十分钟（黑色为最短时间红色为最长时间）两名电焊工情况下流水施工图桩数时间1小时工序两小时三小时四小时五小时六小时旋挖机成孔第一根桩完成浇筑旋挖机成孔第二根桩完成浇筑两根桩所需时间三小时四十分至四小时五十分钟（黑色为最短时间红色为最长时间）等步距流水施工图桩数时间1小时工序两小时三小时四小时五小时六小时旋挖机成孔第一根桩完成浇筑旋挖机成孔第二根桩完成浇筑两根桩所需时间
四小时三十分钟（单步距按一个半小时计）由以上流水施工图可知：每两根桩在两名电焊工的情况下比在一名电焊工的情况下节约二十到六十分钟；与等步距流水施工相比两名电焊工情况下更接近等步距流水施工，这是其一。其二，单根桩的施工时间主要取决于从钢筋笼下笼到混凝土浇筑，而在两名电焊工的情况下，能确保半个小时内钢筋笼下料完成，为控制混凝土调度提供更好的条件，从而能确保导管下完后既能进行混凝土浇筑。从目前一名电焊工的情况来看，从混凝土罐车调度到罐车到达施工现场历时二十至四十分钟，需在旋挖机成孔之后进行第一次桩深测量时估算出混凝土用量，从而在钢筋笼（两节）焊接到一半的时候电话调度混凝土罐车，待到钢筋笼下料完成进行最终桩深测量之时，算出确切的混凝土用量，从而进行第二车混凝土调度，以避免多个混凝土罐车同时到场等待，使得混凝土搅拌站由于罐车不足从而造成供料不及时。
对于水钻，除了下导管后需要进行清孔外，其他工序和旋挖机相同，由于其各项施工工序之间不存在相互制约的工序，因此不存在流水施工，要加快单根桩成桩速度，就需对各个工序进行时间上的合理缩减，其中成孔时间需时较长，一般五至七个小时，应该对泥浆稠度进行调整，项目部应加大对其的供水量。
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