竞聘副部长演讲稿

　　演讲稿具有逻辑严密，态度明确，观点鲜明的特点。现如今，演讲稿与我们的生活息息相关，相信很多朋友都对写演讲稿感到非常苦恼吧，以下是小编精心整理的竞聘副部长演讲稿，希望对大家有所帮助。

竞聘副部长演讲稿1

　　上午好！

　　（很幸运，抽签时我拔得了头筹，但愿这种幸运一直降临给我。）我叫xx，今年39周岁，从传统意义上来讲，还没到不惑之年。1988年，我分配到民风淳朴、景色宜人的xx工作，20xx年来到了能够更好地展示自我的大舞台——心仪已久的文正，现在，好运的我又赶上了文正改革的班车，所以我毅然决然地登台亮相，接受在座诸位的现场检测。通过两年来的耳闻目睹，黑乎乎的我，对文正更加充满了信心，对我自己也更加充满了信心。面对今天的岗位竞聘，我想到了郭沫若的《xx涅槃》，我想到了拿破仑的“不想当将军的士兵不是好士兵”，我又想到了贺敬之的“心口啊莫要拼命地跳”，我还想到了农村的一句俗语：“大姑娘坐轿子，头一回。”不过，我想声明的是，这次竞聘，我不是做陪郎来的，我是要做新郎的！

　　我竞聘的岗位是校务工作部主管新闻宣传的副部长或初中部负责教学的副部长。

　　在我看来，校务工作部副部长应该是校长室和校务工作部部长的得力助手，是组织协调学校各项工作的能手。新闻宣传是学校的窗口，是学校的看台，通过它，可以让外界更好地认识和了解文正，也可以让文正进一步认识和了解外界；校务工作部是政策与民意的汇流处，更是政策与民意的绿色通道，通过它，上层可以及时地信息、倾听心声，基层也可以及时与上层进行沟通。可见，无论是作为口舌，还是作为缓冲地带，它都有着十分重要的地位。

　　我虽然年龄不算大，资格更不算老，可要是“王婆卖瓜”的话，我一来在原林潭乡的初级中学先后担任过学校总务、团委书记、教务主任、校长等职，具有一定的管理能力和较为丰富的社会经验。二是自前年加盟文正以来，一直负责校报《文正风》和学校网站《文正风》的编辑工作，属校务工作部直接领导，早已经介入了校务工作部的`相关工作。认识我的人都说我能说会道，还有调侃我是“风流才子唐伯虎”的。我想，这些笑谈可能是基于我工作以来先后发表过100多篇教育教学论文及文学类作品，还有就是对校报《文正风》的肯定，在此我谢谢大家了。但我对自己的定位较准，我是来文正工作的，是来发展的，不是来淘金的，更不是来宣泄什么不公的。其实了解我的人还知道我有别的特点：比如踏实肯干——为了及时高质量地完成校报及其增刊的任务，我是舍得牺牲休息的；再比如任劳任怨——我工作起来从不叫苦叫累，还感到很快乐、很幸福、很有成就感；比如坚守信用——允诺的就一定会兑现，“言必信，行必果”。当然，我也知道，这其实也是我的弱点，是我的不成熟之处，所以，别人的特殊情况和商品经济的影响，常常让我“无名业火，按捺不住”。

　　这次竞聘，我是“一颗红心，两种准备”：如果佛光真的惠顾到我的头上，我将进一步加强各部的沟通协调，并让《文正风》不辜负诸位的期盼和祝福，不辜负刚刚结束的全国校报校刊评选一等奖的荣誉。我还将认真进行学校有关档案的全面整理，筹建校史陈列室，收藏文正的历史，见证各位的业绩，保证下学期学校广播站的正常开播，丰富文正校园网络的内容，改善板块设置，提供最新的信息，组建校园电视台的采访编辑班子，开设名师讲堂，让文正师生零距离地受益，让仲淹的胸襟和抱负在文正产生放大效应，为文正的发展奉献绵薄之力；如果落选了，我将不带任何情绪地继续勤奋工作，再抢购“文正号”的下一趟车票，为文正的改革和发展不遗余力。

竞聘副部长演讲稿2

　　大家上午好！

　　我今天竞聘的职务是发电部主管运行的副部长。首先我向大家介绍一下我的工作经历：1998年我从xx省机电工程学校电气专业毕业后，分配到xx电站从事运行值班工作，XX年开始担任运行班班长，一直到XX年4月，公司任命我为发电部副部长，主要负责发电部的运行管理。我今天之所以要竞聘这个职务，是因为我既有专业理论功底，又有非常丰富的运行和管理实践经验。我希望在经理班子领导下，把发电部的运行管理工作做得更好。针对发电部运行班组的现状，我主要有以下几点工作思路：

　　1、重视发电部的人才培养。随着一些老前辈，老师傅的相继离岗，我们的人才接力却没有跟上。发电部整体技术力量正日渐薄弱，尤其是高家坝，洞潭抽走一批骨干后，这个问题显得更为突出。企业要发展，人才是关键，技术水平的落后业无疑会给我们的安全生产埋下隐患，所以，当务之急必须要建立人才培养机制。发电部要配合公司，加大对职工的.技术培训力度，出台相关政策，采取有效措施，激励发电部的每个职工积极主动学习，提高自身技能和综合素质。

　　2、建立健全发电部运行管理制度。发电部日常事务管理要靠制度，要用制度去管人，所以应该要有一套明晰的制度，制度面前一视同仁。和谐社会，法治社会，就是要求每个人按规则办事。今后在发电部的管理中，除了应该尊重人，还要坚持原则，维护好制度的严肃性，权威性，把安全生产、劳动纪律、卫生检查等各项制度完善好，落实好。

竞聘副部长演讲稿3

　　大家好！

　　我第一次站在这个竞聘演讲台上，心里忐忑不安，因为，我知道工程部是一个专业性很强的部门。虽然，我在工程部工作了四年，已经很熟悉各项工作的工作流程。但是，要想在形成模式的工作中寻找更为先进的养护制度和养护管理方法，还是非常费力的事情。下面我就自己在竞聘方面的四点优势向大家作一个汇报。

　　一、踏实工作，努力学习

　　我自幼在农村长大，贫寒的家境培养了我吃苦耐劳，坚忍不拔的个性。“世上无难事，只要有心人”。我始终坚信这句名言。通过自己不断的努力，走进了这让我为之欣喜、为之奉献的高速公路事业。我深深的知道，工作来之不易。更何况是我梦寐以求的公路事业呢。我加倍的珍惜。在工作中，我兢兢业业，四年如一日，牺牲过无数的休息日，从来没有喊过苦，叫过累，没有向领导提过条件。在知识日新月异的今天，不努力学习先进的公路养护知识，不了解新工艺，新材料，新方法，新设备就不能在养护中利用快捷，先进的养护知识来武装自己的头脑。势必增加养护成本，降低养护质量。所以，我坚持每天看一点书，无论是工作有多忙，多累，在我的床头总能看到养护方面的书籍。只有在学习中才能创新，只有在创新中才能学到更有价值的知识。

　　二、熟悉各项工作流程

　　自从我刚刚毕业进入管理公司以来，就被分配到工程养护部门，这让我感动不已，谢谢领导让我从事了我喜爱的专业。从利辛收费站房建的驻地代表到养护一线的现场管理，我努力向领导，同事学习养护知识，做人的道理，务实的工作作风，是他们给我树立了榜样。***高速公路从自己干的计划养护到市场化的社会化养护。我从事过各项管理制度的制作，年度养护计划费用的测算，专项工程的立项、绘制图纸、概算、招标文件的制作、评标、评标资料的制作、起草合同、现场管理、质量、进度、费用、安全的控制等工作。小修保养工程的路况徒步调查，病害的处理，质量及计量的控制等各项工作。这些工作我了然与心，让我在工作中能够抓住重点，按照养护中轻、重、缓、急的原则逐步开展工作。争取利用有限的养护资金，按质按量的完成养护任务。

　　三、团结同事，协调合作

　　工程部门事务繁杂，琐碎，涉及面很大，没有良好的人际关系，不团结同事，就很难做好养护工作。我友好的对待每位同事，不计较个人得失，在荣誉面前能让的则让，在困难面前该上的要上。不推诿，不见利忘义。从不造谣中伤，影响团结。在工作中和同事通力合作，取得了很好的效果，受到领导和同事们的好评。

　　四、勇于创新，接受挑战

　　唯有创新才能发展。因规守旧，墨守成规。虽然不会出现错误，但是，无功便是过的今天，怎么还能坚持呢？要发展、要创新，就要开动脑筋，大胆的作出尝试。正如06年工程部把浸塑防眩板改造成植物防眩，把隔离栅改造成刺铁丝加植物隔离都是大胆的创新，也取得了良好的效果。创新就要面对困难，有了困难才能找到解决问题的方法，事情才能进步，工作才能更加顺利，对待我们的事业才有帮助。

　　如果我取得了副部长这个职务，我将从以下十个方面开展工作

　　一、严格要求自己，当好参谋助手

　　做到个性服从制度，感情服从原则，主观服从客观；做到服务不欠位，主动不越位，服从不偏位；找准工作切入点，多与领导沟通，认真领悟领导的意图，灵活运用政策法规，精心办事；力争在服务中显示实力，在工作中形成动力，在创新中增强压力，在与人交往中凝聚合力。

　　二、建立激励制度、提高员工积极性

　　如何提高员工的积极性，充分发挥员工的工作热情，是当前一个亟待解决的问题。任何事情的好坏都离不开人的管理。一盘散沙的工作作风和自由主义的工作态度是我们的工作要不得的。首先，建立严格的上下班制度，在工程部办公室门前挂上便捷式黑板，每个人上班的第一件事是写上自己今天的工作计划。有利于工作公开化，使得工程部长掌握每个员工的工作动态。工程部的主要任务是现场管理，每天必须的任务是现场对养护施工单位的养护工作内容进行考核。工程部长每天花费5分钟的时间对员工进行考核。并有资料员记录在案。每个月根据员工的工作表现客观的给与评价并公示。对于工作成绩突出的`员工可以安排其带薪休假以兹鼓励工作积极性。对于工作不积极，不主动的员工适当扣减当月的绩效工资以兹警告。其次，要求每位员工每月对自己的工作作一个总结，工程部召开部门会议，并邀请领导参加，每位员工现场宣读自己一个月的工作业绩，并自己给自己一个工作评价。其三，工程部门会议由每位职工轮流主持，锻炼其在工作岗位的积极性，和培养职工的心理素质，有利于职工的发展，让职工感受到主人翁的感觉。

　　三、管理创新、制度创新、树立良好的形象。

　　完善管理制度，创新管理方法，培养创新务实、优质高效、爱岗敬业、办事公道、耐心细致的工作作风。严格遵守集团公司和管理公司的各项规章制度。以共同的目标团结人，以有效的管理激励人，以自身的行动带动人。做到大事讲原则，小事讲风格，共事讲团结，办事讲效率。我将用真情和爱心去善待我的每一个同事，对同事多理解，使他们的人格得到充分尊重，给他们一个宽松的发展和创造空间。我将用制度和岗位职责去管理，让职工找准自己的位置，始终做到办事效率高、公正无私、服务态度和蔼可亲。

　　四、加强小修保养工程现场管理、建立养护信息化管理系统

　　小修养护项目繁多，包含路基、路面、桥涵、交通安全设施、绿化等维修项目，为有效的控制在小修养护中的质量管理、费用管理、时效性管理。根据集团公司06年的营运管理工作计划，建立养护信息化管理系统，为充分利用现代科技带来的快捷，工程部派员长驻工区，和监理人员一起严把各项工作，每天把当天养护单位工作内容，包含维修的项目名称、位置、工程量，图片，存在问题等各项信息通过信息化管理系统传输到管理公司工程部。工程部每天整理各现场驻地代表的传输的资料后，根据资料，决定是否下达维修指令，上报领导。

　　五、建立养护稽查制度

　　为检查养护公司维修各项工作的质量，工程量、养护计划执行情况，督促现场驻地和监理人员工作的认真性，工程部成立养护稽查小组。不定期的对养护工区维修的各项工作进行抽查，对传输资料的真实性、准确性、及时性进行考核，建立对应的奖惩制度。充分调动养护

　　公司、现场代表和监理人员的积极性，杜绝工作不努力，不认真等现象的发生。

　　六、提高路面、路基保洁力度

　　高速公路路基，路面是容易杂物多的地方，一些司乘人员顺手扔出窗外的杂物，在车子的带动下，严重的污染路基、路面，给保洁带来了很大的问题。通过增加保洁人员，包干到人。每天两次上路清扫路面，捡拾路基边坡的垃圾，并带离出高速公路焚烧或掩埋。对于匝道等容易停车地段求助路政人员，禁止乱扔垃圾，并且加强人员清扫。

　　七、加大宣传报道工作

　　为充分发挥高速公路企业文化的凝聚作用、激励作用、协调作用、约束作用，塑造良好的整体形象，树立信誉，向社会大众展示成功企业的管理风格、良好的经营状况和高尚的精神风貌。鼓励同事多读书，勤思考，多动笔，把发生在身边的各项工作动态、先进的经验介绍，读书的心得体会等记录下来，向管理公司月刊、集团公司营运动态等文摘积极投稿。

　　八、提高员工学习紧迫感、不定期参加各项公路养护培训

　　现代科学技术日新月异，公路养护技术也在不断更新发展。为了跟上时代的步伐，适应养护工作新形势、新要求，必须要求职工认真钻研公路养护专业。在做好日常工作的同时，加强职工培训学习，争取多参加集团公司和管理公司组织的各项公路养护培训，采取“走出去，拿进来”的方法，把先进的养护方法和经验为我所用，采众家所长，通过学习和参加培训，提高职工综合素质，发挥人的主动性和创造性，集思广益，为高速公路的养护事业献计献策。

　　九、施工现场安全管理

　　高速公路车辆多，车速快，在高速公路上施工，安全隐患非常大，为杜绝出现责任事故，和养护公司签订养护安全协议，要求养护人员按照养护安全规范摆放交通标志牌，所有养护人员一律穿戴安全服和安全帽。现场代表或监理人员对上路安全情况进行记录，对于标志不齐全的，严禁在高速公路上养护作业，责令养护公司限期整改。

　　十、紧急预案的启动，雪、暴雨天气公路的应对