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总结是指社会团体、企业单位和个人在自身的某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价,从而肯定成绩,得到经验,找出差距,得出教训和一些规律性认识的一种书面材料,它能帮我们理顺知识结构,突出重点,突破难点,是时候写一份总结了。你想知道总结怎么写吗?下面是小编收集整理的安全志愿官总结,希望对大家有所帮助。
安全志愿官总结1
为了加强园洲市民对交通次序的重视,提高遵守交通规则的意识,我们志愿者将在园洲交通管理部门的指导下,在交通繁忙的路口处,交通安全宣传志愿者协助指挥交通活动,文明劝导行人和行驶车辆遵守交通规则,关爱生命,安全出行。
通过这次的活动,各位志愿者学习了一些交通指挥的手势,也提高了自身和广大市民的交通意识,活动结束后大家都踊跃的发表了自己的看法,现我总结如下:
1、对宣传交通意识方面:加深广大市民对遵守交通次序的意识,增强遵守交通规则就是对生命的尊重。相信在长期与交警大队的合作和共同努力下一定会取得一定的进步,让园洲也成为一个人人都遵守交通规则的“城市”。
2、对志愿者形象方面:通过这样的活动,增加了市民对园洲志愿者的知晓度,扩大志愿者在市民中的影响,树立了志愿者崇高的形象,为志愿者队伍的发展建立了好的条件。
3、对志愿者本身来说:是一次学习和体验的`机会。通过这样的活动,我们学习到了一些常规的交通知识,看到市民交通意识差,我们作为志愿者深感痛心,一种迫切感和责任感让我们更加有勇气和决心去让更多的市民了解生命的可贵,遵守交通,就是尊重生命。我们自己也加入到遵守交通人群中的一份子,让我们自己也更加懂得生命的可贵。
今天的活动,我们还有很多感动的画面,这些画面让我们倍感幸福,有人不理解,我们的志愿者依然微笑,有人说谢谢,我们志愿者依然微笑,因为我们的付出是为了挽救更多生命,唤醒大家对生命的关爱,我们觉得:值得!
安全志愿官总结2
繁忙的十字街头,我们在寒风中站立。收到的有无数的冷漠与观望,但更多的是得到了一份理解。
20xx年3月31日,营销093班在团支部的组织,寝室长的协助下,大家来到下沙学源街的各个十字路口,开展交通志愿者活动,维护交通秩序,体验协管们的乐趣。于是,活动开始前,我们6个负责有先在各个路口分配了人员,使其在各自的岗位上执行自己的任务,即:协管自行车、行人闯红灯的违章行为。起先,大家都有些不好意思伸出手来维护秩序,但渐渐地,同学们都一个个大胆行动起来,逐淅进入了自己的角色。同时,路过的行人听到了我们维护秩序的声音,许多人也都投来了善意的目光,并停住自己的车子,使我们小有一番成就感。
最后,在我们一天的活动结束后,大家虽然很疲惫,但都有所收获,不仅增长了同学的才干,而且锻炼了同学们的表达能力,我们都很感谢这次活动。
总体分析,此次活动得到了高沙社区及团总支的大力支持,主要体现在:
1、所有参加活动的志愿者都很积极。
2、每组队员都有很强的组织性、纪律性。
3、在活动中志愿者们能够相互配合、团结合作,增加凝聚力。
但也存在了一些小不足:
1、有极少部分志愿者不能够很好的与别人交流,不是很热情的维持交通秩序,甚至不敢阻止闯红灯的行人。
2、部分同学对下沙的道路还不是很熟悉,对一些路人问路很难做出回答。
不过,说实在,交通是靠大家一起维持的,如果人人都能遵守交通,那么交通管理局就可以省很多力了,而且可以减少的发生。在今天的'活动中,我们渐渐发现,在我们积极参与交通志愿者活动下,很多行人都开始自觉遵守交通秩序了,宁可多停一分,也不争夺一秒,因为生命是自己的,生命只有一次,我们要好好珍惜。
本次我班的交通志愿者的圆满成功,正是充分体现了同学们的积极性,也为交通秩序的维护献出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我们更注重活动中存在的问题,我们会积累经验使得下次活动更完美,更成功。争取让青年志愿者的爱心播撒到社会的每个角落。
安全志愿官总结3
带上红色的志愿者服务帽,别上红色的“交通劝导员”袖章,手执红色三角旗,向横穿马路的行人吹响口哨,今天我便加入了志愿服务的活动项目之一—当一名交通劝导员。
我们负责的路段是校区内至善楼前的“丁”字路口,中午时分是下班车流高峰期,同时也是我们学校在至善楼上课的学生下课人流高峰期,两股洪流汇集在这小小的丁字路口,这时的红绿灯就几乎起不了什么大作用了,车不让人、人不让车。学生总想赶着红灯之前能跟上人流末端穿过马路,这时十分危险的,因此我们的职责就是指挥大家绿灯行红灯停,在红灯亮起的一瞬间会下红旗,阻挡人流。当我们衣着整齐、面带微笑、站姿标准的'在所负责的路口执勤时,当看着一辆辆各式车辆快速通畅的从我们身边通过时,当一队队行人规距的行走在斑马线上时,我们每一个劝导员的心情是那样的喜悦、轻松和自豪。
青协委员在班级宣传活动、招募志愿者时,我毫不犹豫地举起了手,因为一提起“交通”,脑海中便呈现出新闻当中因交通事故而呈现的一幕幕悲惨的状景,近15年来,我国“伤害”死亡谱变化显著。自杀死亡率呈现明显下降趋势,道路交通“伤害”死亡构成比已超过自杀死亡,跃升为我国首位伤害死因。
交通事故发生的原因大多数是由于驾驶者和路人所造成的,而非车子,在撞死了人之后还拼死抵赖地说:“杀你的不是我,是车!”的人该是多么可笑可耻!
交通劝导员的主要还是负责劝阻行人不要强行在车流通过时过马路,以免发生意外。有的人就是忍不住,一定要在闪烁着即将熄灭的绿灯熄灭之前踏出第一步,也往往是这个时候遇上了一辆一定要在闪烁着即将熄灭的红灯熄灭之时冲过去的车,于是悲剧发生了,车啊!明明就快是绿灯了,停一停又何妨呢?人啊!就算是红灯了,等一等又怎样呢?通过这次经历,我觉得我们交通劝导员劝导的不仅仅是交通,更是劝导大家保持一种一种心境——忍耐,更是劝导大家不要丢失一种美德——礼让。
当我们在自已所执勤的路口,举起这神圣的红色三角旗、神圣的哨音一响时,我们感到自己肩负的使命:我们是文明交通劝导员!我们感到光荣!
安全志愿官总结4
从20xx年10月1日至今,加入交通安全志愿者已经有三个月了,我们队在工作中取了一些初步的成绩,当然也凸显了一些问题。
首先,在取得的成绩方面。
1、我们队在执勤中表现积极,在执勤的过程中没有一个擅自离岗的,也没有出现早退、迟到的现象。
2、在前期的执勤排班中,大家都有很强的集体主义,在调班和晚班的过程中表现积极,都很配合工作。
3、大家责任心都比较强,在执勤中他们会主动搀扶老人过马路,会很友善的给问路的人指路,都有奉献的精神。
4、从10、11、12月的执勤中可以看出,闯红灯的行人明显的减少了,市民的自觉意识和安全意识应该是有所提高的。
5、同时也提高了交警大队和钦州学院的口碑,得到了钦州市民的一致好评。
其次,凸显的一些问题。
1、大家在后期的执勤中大家的热情有所下降,有时会出现个别的缺勤现象。
2、在开会的时候会出现迟到的`现象。
3、在执勤换班的过程中,感觉大家的积极程度没有前期的高。大家的团队意识和凝聚力有所下降。
4、感觉学校和交警支队的对接方面不是很畅通。比如上一次的活动,在出发时学校团委还不知道要举行一次活动。
在以后的工作中,我想在提高大家的积极性方面应该是我们思考的问题,同时,我们队会继续发扬自己的优点,再接再厉,并且弥补自身的不足之处。使交通安全志愿者的工作再上一个新台阶。
安全志愿官总结5
通过这次“交通安全日”活动,强化了广大师生的安全意识,增强了自我防范能力,提高了交通法制观念,今后,我校决心在搞好教育教学工作的同时,继续对师生进行安全教育,为创建平安校园而努力。
为确保学校师生上放学的道路交通安全,维护校园的教学和生活秩序,与学校一道加强校园内交通安全教育和管理,以进一步增强学生的安全意识,提高他们的自防自护能力,遏制交通事故的`发生。在班委会的精心组织和班主任的指导下,我班在教室举行了“交通安全”为主题的班会。通过这次班会旨在提高同学们的交通安全意识和对交通法规的了解。使全班同学深刻体会交通安全的真实内涵。时刻用安全第一警示我们学习和工作的前进方向。
据了解,每年因各种交通事故,数以万计天真无邪的儿童少年死于非命,而因交通意识淡薄引发的交通伤亡事故,在交通伤亡事故中比重较大。中学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福,需要交警,学校,家庭和社会共同负责,齐抓共管。
生命,不存在侥幸。昨天没事,今天也凑巧,不等于明天也没事。我们知道没什么比生命更珍贵,更值的珍惜。因为生命是无价的。不要靠侥幸来避免危险。要意识到生命很可贵,我们应该保护自己的安危才是。请大家珍惜自己宝贵的生命,时刻遵守交通法规。
交通事故离我们并不遥远,它常常发生在我们身边。谈起交通事故,大家无不感到形势严峻,谈起事故造成的人员伤亡扼腕叹息,请同学们谈谈它带给我们的启示和想法。
以后,我们会定期召开安全主题班会,对出现的问题积极讨论,采取措施,未雨绸缪。总之,我们会尽我们责任确保同学们在学校安全快乐的生活。使每个同学都感到一个完整的,幸福的家的温暖。
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