交通安全百日攻坚行动总结

时间：2024-09-07 10:05:58

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交通安全百日攻坚行动总结

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交通安全百日攻坚行动总结1

　　一、总体目标

　　通过开展重大项目推进百日攻坚行动，努力提高各级、各部门参与重大项目建设的热情，着力突破前期报批、要素保障、征地拆迁等难点，力争县领导联系的100个重大项目开工75个以上，其中，竣工30个以上，当年完成投资200亿元以上；全县固定资产投资完成520亿元，增长15%以上，其中工业投资250亿元。

　　二、主要任务

　　围绕县委县政府提出的经济转型升级和城市化带动发展战略，进一步完善基础设施建设，加快产业集聚区建设，加快发展现代服务业，齐心协力，真抓实干，破解难题，突出抓好“五个一批”重点工作。

　　1、开工竣工一批重大项目。各项目责任单位要对照重大项目推进年度计划，进一步明确任务，落实责任，排出重大项目开工、竣工时间节点。对领导联系的计划开工项目，要加快完成各项前期报批工作，确保项目及时开工；对30个计划竣工投产的项目，在保证安全和质量的前提下，加快建设进度，促使项目早竣工。同时在工业、交通、市政、民生等项目中挑出一批项目，举行两次以上集中开工仪式，一次以上集中竣工仪式。

　　2、提速报批一批重大项目。对于列入年国家和省审批的个重大项目，要制定前期报批工作计划，及早启动各项技术前期工作；对部分开工有困难的重大项目争取早日完成各项前期报批手续，积极创造开工条件。同时，深化行政审批制度改革，探索并联和联动审批长效机制，为重大项目审批提供优质快捷服务，加快“催化”一批前期报批项目。

　　3、协调推进一批重大项目。加大重大项目协调力度，发挥重大项目推进百日攻坚行动领导小组和办公室的作用，根据分层分类协调的原则，县级层面，由xx县长牵头，每个月召开一次协调会议；部门层面，由领导小组办公室牵头，建立重大项目联席会议制度，每半个月召开一次协调会议，及时帮助各项目责任单位协调解决项目推进中存在的困难和问题。

　　4、强化保障一批重大项目。加强重大项目的'土地、资金、电力等生产要素的保障服务。争取省市重点项目100个以上，重点项目争取土地指标比上年有新的突破。加大对闲置土地、批而未用、批而未供土地的处置力度，确保开工20xx亩以上。积极为政银企合作创造条件，进一步拓宽项目融资渠道。同时，要千方百计确保重大项目建设的电力供应。

　　5、深入督查一批重大项目。每月对镇街固定资产投资完成情况，在《日报》及县政府门户网站等媒体上进行通报，对100个县领导联系重大项目推进情况进行内部通报。同时，对有关部门、各镇街（平台）重大项目推进情况和固定资产投资完成情况进行督查，对工作不力的有关单位和主要责任人进行问责。

　　三、实施步骤

　　重大项目推进百日攻坚行动从7月下旬开始，到10月底结束，历时100天左右。具体分三个阶段进行：

　　第一阶段：宣传发动、制订方案阶段（x月x日至x月x日）。主要任务是：制订重大项目推进百日攻坚行动方案，排出100个县领导联系重大项目，理清当前重大项目推进中存在的各种问题，确定工作内容和重点；召开全县重大项目推进百日攻坚行动动员会议，进一步统一思想，明确任务；各有关部门、镇街（平台）对本单位实施的项目要全面调查摸底，排出项目推进计划。

　　第二阶段：组织实施阶段（x月x日至x月x日）。主要任务是：通过召开重大项目协调会、座谈会，邀请县人大、县政协视察重大项目，举行项目集中开工、竣工仪式，对闲置土地进行清理，对重大项目进行通报、重点督查等方式，努力破解重大项目推进中的难题。

　　第三阶段：总结提高阶段（x月x日至x月x日）。主要任务是：各有关部门、镇街（平台）对重大项目推进百日攻坚行动进行全面总结，分析成效和不足；进一步完善有关制度，建立重大项目推进长效机制。

　　四、工作要求

　　1、统一思想，加强领导。进一步统一思想，把重大项目建设摆到突出位置，牢固树立抓投资就是抓发展、抓发展就必须抓项目的意识，以重大项目建设带动固定资产投资增长。切实加强领导，成立重大项目推进百日攻坚行动领导小组，由任组长，任常务副组长，其他有关领导任副组长，县有关部门主要负责人为成员，办公室设在县发改局，负责重大项目推进日常工作。

　　2、齐抓共管，明确责任。各级、各部门要齐心协力，抓好重大项目推进工作。县发改局负责抓好政府投资项目、服务业项目的牵头协调工作；县经发局负责抓好工业技改项目的牵头协调工作；国土分局负责抓好土地要素保障工作，加大对闲置土地、批而未供、供而未建等土地处置力度；县统计局负责抓好固定资产统计、培训和考核工作；县监察局负责抓好重大项目督查的牵头协调工作；镇街、平台负责抓好辖区内重大项目前期征迁和本级重大项目推进工作。

　　3、完善机制，强力推进。

　　一是建立重大项目协调制度，协调重大项目推进中存在的困难和问题。

　　二是建立县领导联系重大项目制度，及时听取项目单位的建设情况汇报，在职责范围内协调解决项目推进过程中存在的问题。

　　三是建立重大项目情况通报制度，每月对镇街（平台）固定资产投资完成情况和县领导联系重大项目推进情况进行通报。四是建立重大项目督查制度，由县监察局牵头，对各部门、各镇街（平台）重大项目推进情况和固定资产投资完成情况进行督查，切实加快重大项目推进步伐。

交通安全百日攻坚行动总结2

　　一、总体要求

　　坚持以人民为中心的发展理念，牢固树立红线意识和底线思维，坚持问题导向和目标导向，以“强责任，防风险，除隐患，保安全”为主题，进一步压实责任、夯实基层基础、有效管控风险、突出治理隐患，集中排查整治一批长期性、反复性、根源性、痼疾性安全隐患，努力实现“三个持续减少、一个坚决防止”（即事故起数、死亡人数和较大以上事故持续减少，坚决防止重特大事故）的目标。

　　二、主要任务

　　（一）强化安全生产责任体系建设。

　　1.健全安全生产“网格化”责任体系。按照“党政同责、一岗双责、失职追责、齐抓共管”和“三个必须”的要求，持续完善党政领导干部安全生产责任制和部门安全生产责任清单，持续完善市、县、乡三级安全生产“网格化”责任体系，层层落实安全监管责任，推动乡、镇人民政府以及街道办事处依法履责，加强对本行政区域内交通运输企业安全生产状况进行监督检查。

　　2.全面落实企业安全生产主体责任。督促企业按省安委会印发《企业安全生产主体责任“五个必须落实”》的“五个必须落实”40条刚性要求，落实全员安全生产责任制和安全生产经费提取及使用制度。推进“两类人员”（主要负责人和安全生产管理人员）参加安全生产知识和管理能力考核，持证上岗，开展从业人员安全教育和技术能力培训，推进安全生产标准化建设。落实生产经营全过程安全责任追溯制度，实施安全生产信用管理，推进“一处失信、处处受限”机制，实施安全生产失信企业联合惩戒。

　　（二）强化落实风险防控和隐患治理机制。

　　1.落实风险辨识分级管控。按照《省公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》、《“两客一危”企业安全生产风险辨识分级管控标准指南》和《交通运输部安委会关于加强交通运输领域安全生产重大风险防控的通知》的要求，督促指导辖区内交通运输企业制定安全风险辨识手册，开展全方位、全过程的安全生产风险辨识，建立安全风险清单，严格落实安全风险分级管控措施和重大安全风险报备制度。

　　2.落实重大事故隐患“双报告”和挂牌督办。按照《省公路水路行业生产安全事故隐患治理暂行办法》的要求，督促生产经营单位建立隐患排查工作制度，明确隐患排查范围、方式、程序等要求，企业领导带头、全员参与开展全面自查，建立隐患清单，逐项落实责任、措施、资金、时限、预案“五到位”的治理要求，严格落实重大事故隐患“双报告”制度和挂牌督办制度。

　　（三）强化重点领域安全隐患排查整治

　　1.深入开展道路运输领域排查整治。一是加强道路客运安全隐患排查整治。重点排查车辆技术状况、安全带配备使用、驾驶员安全教育培训情况，对不具备安全运行条件的客运班线坚决停班停运；全面排查长途客运班线，对安全隐患大、不能提供连续的长途客运班线，及时清退出市场。突出强化源头管理，督促客运站严格执行“三不进站、六不出站”制度，加强车辆动态监控，从严查处超员超速、疲劳驾驶、非法营运等违法行为。加大旅游包车标志牌信息化备案和营运情况的一致性审查，严肃查处超范围经营、使用虚假标志牌、长期在外地经营等违法行为。二是加强城市公交安全隐患排查整治。重点排查车辆安全状况是否满足要求、安全生产制度是否完善、工作流程和操作规程是否严格执行，及时发现并消除安全隐患。加强对恐怖袭击、个人极端暴力等违法犯罪行为的防范，不断提升应急处置能力，确保公共交通运营安全。三是加强危险货物运输隐患排查整治。重点排查危货运输企业和车辆准入情况，对不符合许可条件、长期异地经营的要坚决清退；排查危货车辆警示标识和安全设施是否齐全有效、罐体和紧急切断装置是否检验合格、驾驶员和押运员是否具备从业条件等；要联合公安、市场监管等部门，加大对违规装载、违规停放、违规挂靠、超范围承运等行为的.打击力度，进一步规范危货运输市场秩序。

　　2.深入开展公路运行领域排查整治。一是加强公路通行隐患排查整治。全面排查运营公路风险，及时维修养护破损路面和不完善的安防设施，完成农村公路生命防护工程213公里，改造危桥4座，补齐公路安防设施“短板”。二是加强对存在地质灾害隐患的路段和急弯陡坡、临水临崖、长下坡等事故多发路段的日常巡查，有针对性地采取完善警示标识、分流限速等措施，严防事故发生。

　　3.深入开展公路施工领域排查整治。一是加强公路施工安全隐患排查整治。全面排查安全隐患，对施工难度大、工程地质条件复杂的关键部位要重点排查、从严整治。二是突出隧道桥梁施工、模板支撑作业、临时用电、高空和基坑作业等重点部位，强化安全技术交底、现场旁站和问题整改等的排查。三是严厉打击“三违”行为。严格执行各项操作规程，严厉打击施工现场违章指挥、违章操作和违反劳动纪律等行为，坚决避免发生安全生产事故。四是排查和评估汛期雨季施工作业现场、生活驻地设置等重点部位风险，防止汛期灾害。

　　三、有关要求

　　(一)加强组织领导。县交通运输局负责本行政区域内交通运输行业“百日攻坚行动”的推进工作。各单位要成立相应的领导机构，加强统一组织，强化工作保障，确保攻坚行动取得实效。

　　(二)加强宣传教育。充分利用主流媒体、行业媒体，网络、微信、微博等新媒体进行广泛宣传，宣传好的做法，曝光反面典型。要开展“强责任，防风险，除隐患，保安全”主题宣传进机关、进企业、进班组、进车辆、进场站活动，加强风险防控和隐患治理法规、知识和常识教育，努力实现从“要我安全”到“我要安全、我会安全、我能安全”的转变。

　　(三)加强统筹协调。各单位要将“百日攻坚行动”与日常安全生产工作结合起来，与已开展的专项整治行动结合起来。要加强行业各部门之间以及与其他行业部门之间的协调配合和联合执法，形成合力，共同推进。

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