普通车床实训总结

　　总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究，做出带有规律性结论的书面材料，它可以明确下一步的工作方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益，让我们抽出时间写写总结吧。总结你想好怎么写了吗？下面是小编精心整理的普通车床实训总结，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

普通车床实训总结1

　　根据教学计划安排，机电一体化技术专业201101班，于本学期进行了车工工艺学实训活动。在本班同学、贺发军师傅、刘玉壁师傅及相关老师的配合下，顺利完成了为期14周共56学时的车工实训。回顾本学期实训教学工作，主要取得了以下较好的效果：

　　一、 无安全事故发生

　　车工实训不像一般的课堂教学，在实训车间里学生面对的是高速旋转的机床，在车床上随时会因为操作不当而飞出高速运动的工件、刀具、金属碎块等，还有高速旋转的砂轮，且随时因操作不慎而爆裂。这些都可能对学生的人身甚至是生命安全构成极大威胁，这也是车工实训课堂上的最大隐患。而作为实训指导教师的我们，在教学过程中始终不忘安全第一的教学思想，每节课上课前的集中都要强调安全，学生操作过程中始终能严格要求学生规范操作，同时老师们也随时纠正和提醒存在安全隐患的同学，下课前的总结都要把存在的安全隐患加以强调。老师不厌其烦的讲安全、强调安全，不断培养学生树立安全操作意识，从而保证了整个实训过程中无安全事故发生。

　　二、认真备好每次项目教学内容，努力提高教学质量

　　要上好实习课就要备好课，备好课是上好实习课的先决条件，也是教学全过程实行质量控制的首要环节。我们备课不仅备教材，备实习操作的各种方法，还提前拟定了教学形式和教学方法。教学内容力求从各个方面入手，扣紧本实习项目的内容，突出讲解一些必要的重点和难点，并且在实习教学全过程中贯穿工艺课的讲解。比如，同学们须在实习操作之前熟练掌握卡尺、千分尺等各种量具的应用，这样才有利于实习课的顺利进行，确保教学质量。

　　三、正确选择实训项目，努力提高学生操作技能

　　正确地选用训练项目，对提高学生的操作技能有着至关重要的意义。在选择课题内容和题型上，我们本着先易后难、循序渐进的原则。对每一个项目的教学，都要求学生根据课题图纸要求，认真思考，集体或与老师讨论，确定加工工艺，从工艺上保证尺寸精度，形位公差、表面粗糙度等达到设计要求，保证加工的合格率。

　　另外，每个项目的工件，我们都对学生的实习成果作出评价。批改工件，找出工件问题错误所在，告知学生应如何避免，以使学生知错、纠错，及时改正。对于大多数学生均出现的典型问题，应集中讲解，分析原因，必要时就重新示范、讲解，使学生在以后的实训中避免此类问题的产生，让其自行改正，从而使学生提高实习技能。

　　四、不断加强巡回指导，及时总结，定时考核

　　在项目实践过程中，我们几位师傅不断巡视检查学生的操作姿势和操作方法是否正确规范，及时发现并解决问题，每次实训结束后，对学生训练中普遍存在的问题集中总结指导，并在此基础上强化要

　　领，从而加快技能的巩固和掌握。对大多数学生出现的问题，进行动作要领的反复示范，使学生对规范动作得到充分理解，并能根据动作要领熟练操作。

　　同时，在每个实训项目结束后进行项目课程考核，这样可以充分掌握每一个学生的练习情况，及时发现存在的典型问题，对改进教学方法、评判教学效果以及对学生成绩考核予以公正的评定。

　　五、存在的问题及改进措施

　　（一）真对个别学生纪律差，上好第一堂课最关键。我们在上第一节课时首先要对其强调纪律，这是上好实习课的关键，只有良好的纪律才能保证实习课的顺利进行。因此，要按着车工实训车间的规则及5S管理去要求每一个学生，对个别纪律差的学生要及时批评教育。

　　（二）真对刀具报废较为严重的情况，应注重基本功训练

　　本学期，本班每个学生要完成所有项目需各类车刀4种，总计需80把，结课时损坏及报废刀具43把，损坏率达53。75%，真对刀具损坏及报废较为严重的情况，我们应注重加强学生基本功的训练。

　　车工的基本功训练应以车床的基本操作方法，工件的装夹，刀具的选择、刃磨和装夹三个部分进行。在训练车床的基本操作方法时，车床主轴转速不宜过高，这主要是使学生通过上机操作，训练两手在操作过程中的协调能力，要求能灵活地调整车削速度和控制进给量。工件的装夹要训练学生正确选择装夹基准，找正校准工件中心位置。这两项内容学生比校容易掌握。

　　在教学过程中，我们要重点训练刀具的选择、刃磨和装夹训练，因为常用车刀的刃磨是车工实习课的重点，要想刃磨出合格的车刀，就必须在刃磨姿势、刃磨动作和刃磨角度上严格要求，并帮助学生正确认识和使用砂轮刃磨车刀的角度。在实训过程中，学生应逐一轮流的进行，单个辅导，在学生操作时师傅要站在旁边观察指导，随时纠正错误，并示范讲解。在每个同学都练习完毕后要总结分析，对于在练习中掌握较好的学生提出表扬并要求继续巩固练习，对于掌握不足的方面改进。对练习中掌握较慢得个别同学进行辅导纠正刃磨姿势、动作并给予一定鼓励。并在练习刃磨刀具的同时结合切削三要素进行分析，对试车的切屑进行分析，使学生理解切削知识，掌握刃磨刀具的技能。让学生了解作为一名合格的车床操作工人，不仅要在生产中能加工出合格的产品，还必须熟练掌握车刀的.刃磨方法。并能根据刀具材料的不同选择不同的磨削方法，明确刀具刃磨技术在机械加工生产中的作用，懂得一把好的刀具对提高生产率、保证产品质量的重要性。练好刀具刃磨技术，是成为一名合格的技术工人的基本条件。

　　（三）真对材料消耗较大，我们应加强管理，合理规划，降低实训成本

　　车工实训本身成本投入就较高，本学期机电1101班在实训过程中材料、工具等消耗也较大，我们应加强管理，合理规划，降低实训成本。而且，车工实训过程中的材料在实习经费中占相当大的比重， 而且材料有相当大的节省空间，因此节省材料十分重要。通过本学期加工实训，我归纳出车工实习过程中可节省材料的两种方法。现分析如下：

　　1、课题整合在车工实习中有很多内容比较简单的课题，若将这些课题分开实习势必造成较大的材料消耗 ，因此可将这些课题整合成数量较少、难度不大的课题进行实习。比如，教材上一般有这样三个课 题：车外圆柱面、车内圆柱面和车内外圆锥面，可将车外圆柱面和车外圆锥面整合成车轴类工件；将车内圆柱面和车内圆锥面整合成车套类工件。将原来三个简单课题整合成两个难度不大的课题。

　　2、材料延续材料延续就是将前续课题的实习成品延续，作为后续课题的实习坯料。比如，将轴类工件的 实习成品作为套类工件和外螺纹工件的实习坯料，将套类工件的实习成品作为内螺纹工件的实习坯料。

　　3、减小尺寸在不影响学生实习效果的前提下，实习工件的尺寸宜小不宜大。以上三种方法在降低材料消 耗的同时，也降低了刀具的损耗和车床的电能消耗。

　　4、节省刀具金车刀，这种车刀的损耗部位最主要是刀头，而刀杆的损耗极小。因此，针对这种情况，对废弃刀杆进行再利用也是节省刀具的一条重要途径。如：在练习刃磨刀刃形状较难控制和刀具角度较难保证时，这类课题可利用废弃的刀杆代替价格昂贵的高速钢条让学生模拟训练，待学生训练熟练后，再让他们用高速钢条练习刃磨。这样，可以避免高速钢条在刃磨训练过程中的不必要损耗。

普通车床实训总结2

　　一、目的

　　生产性岗位实习是人才培养方案中的重要组成部分，是理论联系实际的重要实践教学环节，是技术应用能力综合训练和提高的重要阶段。生产性岗位实习的主要目的是使学生熟悉企业的组织及整体运作模式，掌握普通车床功能、加工操作、设备安装调试和维修的工作程序与专业技能；开阔学生视野，丰富学生的知识结构，培养良好的职业素质与团队精神，进一步提高学生分析问题和解决问题的能力。为培养适应企事业需要的应用型技术人才奠定坚实的基础。毕业实习是各专业的一个重要的实践教学环节，是学生把两年来学得的各门课程的理论知识和所受的实践教学课程的技能训练，通过企业单位提供的实战平台，进行融合而形成综合实际能力的过程，是职业生涯开始前的一次全面的预演。

　　通过毕业实习，在真实的生产实践背景下，使学生在普通车床操作、调试、加工、装配、工艺规程拟订、设备维护、故障排除、营销等不同岗位以及零件机械加工、装配和部件、整机的质量检验等不同岗位上，受到实际的训练，使其上述方面的能力和技能，以及综合素质得到质的`提高，毕业后能较好地适应专业工作的需要。

　　二、实习时间

　　于20xx年2月至20xx年4月期间在日本电产机器装置（浙江）有限公司

　　三、实习地点

　　日本电产机器装置（浙江）有限公司第二事业部加工组

　　四、实习单位情况简介

　　（一）单位情况简介

　　经单位应聘，本人于20xx年2月至20xx年4月期间在日本电产机器装置（浙江）有限公司进行岗位实习。日本电产机器装置（浙江）有限公司是一家外资企业，战地面积50万平方米，一共分五个事业部：

　　第一事业部主要生产精密马达。第二事业部主要生产精密测定机器及半导体制造装置。第三事业部生产高速精密自动机器及检查治具。第四事业部生产小型精密自动制造设备和检查设备。第五事业部电气回路基板检查装置及检查治具。公司一共有员工400余人。

　　公司基本方针是：利用科学，技术，技能的一体化和拥有的一颗诚实的心，生产全世界所需要的产品，向社会作出贡献。同时，推动公司的繁荣发展和全体员工的发展。

　　三大精神是：

　　1、热情热肯执着

　　2、智慧型奋斗，

　　3、立刻就干一定要干干到成功。

　　员工须知七条：

　　1、工作时要不断自问这样做好吗？把它作为工作口号。

　　2、为自己考虑的同时，也为对方好好考虑。

　　3、对自己所说的话要负责。

　　4、以身作则。

　　5、同事之间，同甘共苦。

　　6、作为员工，无论好事，还是坏事，都要及时报告。

　　7、要做一名有成本意识和盈亏意识的员工。

普通车床实训总结3

　　工程训练作为本科工科院校、高职院校重要的实践教学环节，是学生学习工程材料与机械制造基础等系列课程必不可少的先修课。学生在工程训练中通过独立的实践操作，将有关机械制造的基础工艺理论、基本工艺知识、基本工艺方法和动手实践有机结合起来，进行工程实践综合能力的训练。并对学生成为工程技术人员所必须的基础知识和基本技能等综合素质进行培养和提高。最终实现“学习工艺知识，增强工程实践能力，提高综合素质（包括工程素质），培养创新精神和创新能力”的课程目标。

　　一机床操作训练的目标

　　机床包括普通机床和数控机床，普通机床操作包括车床、铣床、刨床、磨床、钻床等，是工程训练非常重要的组成环节。与数控机床相比，操作普通机床时，学生需要经过动手调整的内容比较多。学生要选择各种各样的工艺参数，要调整机床的的各种操作手柄和按钮，有许多动手和深入了解不同设备和部件结构的机会。这就有利于了解机器设备和加工工艺的真正内涵，同时也为掌握数控机床等先进设备奠定了基础[1]。学生在普通机床操作的学习过程中，通过指导教师的讲解、示范和指导，通过操作各种机床，不仅锻炼动手能力，学习各种工艺知识、掌握各种工艺方法，还可以培养严谨的科学作风和增强综合素质，特别是工程素质。可以说普通机床操作训练是数控机床训练的基础。没有普通机床的先期训练基础，学生是很难真正掌握数控机床的操作和加工工艺的。普通机床比数控机床更能锻炼学生的动手能力、独立解决问题的能力。

　　二车床操作的教学特点

　　车床操作在机床操作训练中占有突出的地位，车床操作训练的时间长，内容多。学生在学习中的要求是：掌握所用车床及刀具、量具、夹具等基本结构、工作原理和加工范围，熟悉不同类型回转类零件加工方法及基本工艺过程，掌握所用车床的操作方法。在正确掌握车床的安全操作规程的基础上，能够制定工件的加工工艺路线并独立完成一些工件的加工。车床操作的内容包括：工件的装夹方法，车床的启动和停止，各个手柄的使用与调整，刀具的选择和安装，量具的正确使用，在操作一系列车床手柄和按钮的同时，进行工件的加工。车床操作训练在其安全操作规程、车床操作方法、加工工艺及加工过程三个组成部分中，不遵守安全操作规程会出现安全事故，车床操作不熟练无法加工工件，加工工艺不合理会影响工件加工质量和效率。其中任何一部分的一个知识点都要求学生准确把握。否则，不仅影响后续课在的学习。也使课程目标打了折扣。从而降低车床操作训练的意义。车床操作课的特殊性也对指导教师和学生提出了特殊的要求。其中指导教师的讲解、示范、指导和学生听讲、练习、操作，始终贯穿于课程全部。学生在学习中想要达到课程要求，需要指导教师教得明白、指导到位；学生本人要听得明白、操作正确。

　　三车床操作存在的问题

　　1对学生相关知识的储备和运用能力要求高

　　车床操作训练是一门综合性很强的应用课程，要求学生具备一定的专业知识，如公差配合与测量、机械制图、金属材料、机械加工工艺知识，每一环节均涉及到各种知识的.快速综合运用能力。

　　2对学生的动手能力要求高

　　机床操作训练课以培养学生的工程实践能力为主，车床训练时要求学生在规定的时间内，独自一人操作车床完成工件的加工，需要随时调整相关手柄，完成切削、测量、装夹等诸多操作步骤，对学生的观察能力、动手协调能力、意志品质、接受能力有很高的要求。这对从小就缺少实践锻炼和动手能力差的学生来讲，学习起来难度很大。

　　3操作车床时间长、劳动强度高，危险性大，安全系数低

　　车床操作训练由于受现场环境及条件的影响，每次半天学习时间里除了中间的短暂休息外，学生是站着听讲和操作的，对于习惯课堂学习的学生很不适应，特别是一些学生不吃早餐或午休时间不够及天气炎热时，经常出现体力不支的现象，不仅影响学习状态，更影响操作和安全。学生在操作机床前，尽管已经进行了足够的操作练习，但在独自面对车床时，双手要操作众多的手柄，眼睛要观察工件和刀具，大脑还要思考加工工艺，经常由于手忙脚乱、精神紧张而出现操作失误，轻者工件加工错误，严重的出现撞车打刀和人身伤害事故。

　　4对学生的学习能力要求高

　　指导教师讲解、示范、指导中所涉及的众多的专业术语、繁琐的操作步骤，严格的安全操作规程，如果学生的接受能力不够，听课状态不好，就会出现“专业术语很难听得懂，更不容易记得牢；操作步骤看上去容易，亲自动手操作起来难；机床一响，安全全忘”这些问题。而机床操作训练不仅要让学生“听得懂”———了解和熟悉工艺知识，最为关键的是“会操作”———掌握机床操作方法，为学生自己独立完成工件的加工，掌握一定的加工工艺奠定基础。

　　5对指导教师的要求高

　　指导教师在教学过程中，除了讲解、示范机床的操作方法，在学生操作训练时，还要进行巡回指导。车床训练时，一名教师同时指导4~6台机床，在指导一个学生的同时，还要注意观察其他学生的操作情况。容易出现顾此失彼的现象；为了保证统一的教学进度，教师又不能针对某一个学生或问题做过多的讲解和示范，学生也没有太多的时间练习，从而限制了一些教学方法的使用。在机床操作教学中，不可避免的存在机床噪音大、互相干扰的情况，加上是几名学生围在指导教师身边进行听课，就会出现有的学生听不清，看不准的问题，如果指导教师采用一般的教学方法，学生是被动的学习，容易出现学习兴趣下降，不能保持良好的学习状态进而影响听课质量，最终给学生的实际操作带来问题。

　　四解决的方法

　　针对我校工程训练的教学环境、设备、教学对象、课程要求等情况，提出了“提问———引导———总结———再提问”四步教学方法。

　　1提问

　　要清楚提问什么问题，把握提问的时机和频率，选好提问的对象。四步教学方法中的第一步“提问”是指导教师在机床操作教学中在包括讲解、示范和单独指导的完整教学过程中，向学生地提出一些问题，通过“提问”提示学生重视相关问题，同时保持注意力集中，维持良好的学习状态。并掌握本组学生的基本情况，为“因材施教”奠定基础。提问什么问题，根据指导教师的经验积累、现场观察以及学生的实际情况，包括：

　　（1）难于理解和掌握的问题；

　　（2）重视不够的问题。

　　提问的时机。一堂课需要讲解和示范很多问题，提问时一定要注意把握提问的时机和频率，提问过多会打乱讲解、示范和指导的节奏。遇到下列问题或情况时，就需要提问：

　　（1）学生学习状态下降时；

　　（2）噪音大、指导的学生人数较多时。

　　机床操作时，每个指导教师要指导几名学生，提问谁，需要指导教师积累丰富的现场教学经验，对教学内容有深刻的理解，掌握不同学生的心理状况，要有敏锐的观察能力。提问的重点要针对听课状态较差的学生，不重视该课程学习的学生，可能听不清、看不到的学生。

　　2引导

　　对于所提出的问题，如果学生回答正确，予以表扬肯定，如果学生回答不正确或不完整，再由教师通过一定的方式解答所提问题，纠正学生对相关问题错误、模糊的认识，促使学生端正学习态度，重视相关知识，掌握正确的操作方法。

　　3总结

　　在某一环节或半天训练结束后，对于学生较难掌握的操作方法、容易忽略的安全规程重点归纳，点评学生的工件加工情况，指出问题所在，并要求其加强薄弱环节的学习。最后将实际的加工过程归纳为规范的工艺知识。最终结果要达到减少学生的学习能力差异，使学生从由初步的感性认识上升到理性认识，逐渐形成完整的工艺知识结构。使工程训练学习达到事半功倍的效果。学生课后有总结、有反思，学生的实践操作技能才能不断提高，并逐步培育成具有独立操作和综合运用能力。

　　4再提问

　　学生在完成一次训练课程后针对不同的学生，布置下一环节中需由学生回答的问题。目的是促使学生通过预习，学习新知识，巩固原有知识，弥补知识缺欠，预习下一环节重点难点问题。形成“预习、听讲、复习”的学习方式。保持学生始终如一的听讲状态。为了巩固学生已经学习的知识，加深对车工训练内容的全面理解和掌握，要结合当天所学的内容，根据学生的具体情况，提出一些问题，让学生下次训练时回答。促使学生课后主动复习和预习相关的知识。

　　五实践的效果

　　经过几年的实践，在车床操作教学中的指导过程中采用“提问———引导———总结———再提问”四步教学方法，取得了很好的效果，体现为：

　　第一，能够始终保持学生良好的学习状态，提高学生的注意力，加深学生对问题的重视与理解程度，能够使示范、讲解、指导等教学手段获得理想的效果。使得学生在规定的时间内基本都能加工完工件。能够准确了解学生对相关问题和知识点的学习程度，掌握不同学生的具体情况，在此后的教学环节中，做到因材施教。

　　第二，解决了学生的一些重视不够，认识不清、理解不深，难于掌握的问题，解决了机床操训练课中学生“听得懂”、“会操作”这两个核心问题，使学生都能扎实准确掌握所学的知识，降低了错误操作、不合理加工工艺、安全事故等发生的几率。降低了指导教师巡回指导的工作强度，使教师能够很好的掌握所指导学生的整体情况，较好地解决了保证教学进度、内容和学生接受能力有差异之间的矛盾。使安全、进度等得以保证。

　　第三，体现了“教师教学是要唤起学生的求知欲望；教师要把学习的主动权交给学生；教学要留给学生更多的表现机会”[2]这一现代教学理念。实现了“教是为了不教，学是为了会学”的目的。潜移默化中培养了学生初步解决实际工程问题和独立思考的能力，激发学生学习的主观能动性，变被动学习为主动学习。最终地体现了工程训练课程“学习工艺知识，增强工程实践能力，提高综合素质（包括工程素质），培养创新精神和创新能力”的课程目标。

　　近几年，沈阳电大的高职、中职学生及社会学员进行车床操作训练时，使用该教学方法，也取得了同样的效果。

普通车床实训总结4

　　机械制造业是国民经济中的一个极为重要的支柱产业，在促进国家工业化、现代化的进程中，起着举足轻重的作用。但是随着最近几年的学生步入社会，问题也不断地体现了出来。学生普遍偏向于理论的培养，实践技能不足，实训内容单一落后，在学校的学习以及实训与社会脱节。那么，如何才能保证职校学生的质量，满足企业的需求呢？而这也是职业学校课程改革的首要任务。我们必须让自己的学生学有所用，能够真正的成为技能上的能手，满足企业的需求。普通车工实训，是职业教育中培养学生技能的一项重要内容，也为学生今后能更掌握更多的，更先进的生产技术打下了基础。为了更好地适应企业和社会的需要，也为学生今后能更掌握更多的，更先进的生产技术打下了基础。我认为在车工实训教学中要注意以下几点：

　　一、安全教育要始终惯穿在整个实训教学中

　　车工实训具有一定的危险性，教师要注重培养学生具有安全、文明生产的习惯和一丝不苟的工作作风。学生在车工实习教学中存在的安全事故隐患、设备使用与维护的问题以及预防，是学校实习教学管理的重中之重，一旦学生出现安全事故，将对学生、家庭、学校造成严重的影响。因此，老师教育学生执行安全操作规程，显得尤为重要。 为规范实习教学工作，保证实习教学质量，在实习的整个过程中，始终要注意安全教育。它分为：

　　1、实习初期的遵守安全规则的教育。要让学生认识到安全规程是一种纪律，执行安全规程更是一条纪律。

　　2、教师对当天进行的实训内容有针对性地进行安全教育。例如车工实习中，经常会碰到学生加工零件校正时，零件装夹好后便启动车床，目测检查是否找正，当卡盘板手还插在卡盘上就启动车床旋转，为预防发生事故，应教育学生要停车、空档、转动卡盘、用划针指向工件进行校正的方法。

　　3、教师在一天的实训结束之后，面对全体学生要作一个小结，并巩固一下安全教育。例如磨刀的安全问题，车螺纹的安全问题等。

　　4、实习阶段结束后，学生自我的安全总结。通过这几项安全教育，学生不光在行为上，在内心都能深刻认识到安全的重量性。

　　二、基础理论与实际操作相结合

　　为了培养适应现代社会的技术人长，必须要把车工基础理论与实际操作有机地、完美地结合起来，在教学中要注意让学生掌握以下基础知识：

　　1、详细了解各种车床的结构、性能，以便正确地使用车床和排除故障。要熟悉车床的加油部位及系统，保养和维护好机床。 我每日的要求是擦干净床身及表面各死角，做到漆见本色铁见光。尤其是外露导轨面的清洁特别重要，并要求按规定加油。我将正确保养和维护机床也列入学生考核成绩内，使学生对这项工作能十分重视、

　　2、熟悉车床附件以及工装卡具、刀具、量具、工具的.结构原理，以便正确地使用和保养。

　　3、教会学生查阅有关的技术资料、手册等。

　　4、使学生掌握有关车削工作的计算，并将其运用于实践中。

　　5、看懂图纸，清楚技术要求，教会学生对零件进行分析，并能制定加工工艺，能按要求加工出零件。

　　三、运用模块化教学方法

　　普车、数控车实训教学一体化模块的确定，是整个实习训练是的核心内容。只有确定好了最合理的实习内容与模块，实习才能起到最大的效果。一般根据国家高技能人才培养计划，结合各个学校现有实训条件来确定。

　　其中，普车实习训练为第一阶段，也就是将我们以前的传统实训内容做一下改革。使之能够更好的为数控车打下基础。大体可以分为以下几个模块：

　　①普车的文明生产、安全操作；②车床系统传动路线；③车床的维护与保养；④车削的基本知识；⑤车刀基本角度的定义及其初步选择；⑥典型零件的工艺分析与车削。这六大模块最终为数控编程与工艺、数控仿真、数控系统、cad/cam模块的教学服务。

　　至于对学生实习水平的要求，可以以中、高级职业资格考核为要求，对于普车六个模块的实习，可以分三个时期进行（初、中、后期）实训时间可以在10周左右，接着安排数控车模块的实习为第二阶段，最重要的是要让所有学生都有实训工位，能够有充裕的时间来自己进行实践操作。同样可以分为三个时期进行，实训时间约12周左右。初期的任务是入门，打下数控车相关的基础知识；中期根据学生整体接受情况，进行适当调整；后期可以以一些典型的零部件为实践对象，以学生自练为主，教师进行检查、辅导，进行模块的具体应用以及训练，并且通过一定时间的强化训练来达到相应的技术等级。而在其中，普通车床典型零件的工艺分析模块的教学是重点，也是难点，它是数控车实训教学的基础。因此，只有加大普车典型零件的分析及车削的教学，抓住重点，分析难点，针对学生的具体情况来采取有效的方法，循序渐进，而对于比较难掌握的复杂内容，我们可以将难点分解成几个比较容易理解和掌握的部分，化难为易，层层深入来便于学生掌握，这样才能保证生产实习模块教学的质量。总之，普车技能的熟练操作是数控车的前提和保证，为学习数控仿真及上机操作提供了必要的条件。

　　四、普车实训改革为数控车实训服务

　　在普车实训教学中，突出对学生自身能力的培养，在实训教学时，让学生成为教学活动中的主角。充分调动学生的主动性，而教师只作为引路人和答疑者，让学生在解决教师给出的项目中培养学习能力。在实习教学的后期，让学生有更多的自由支配，让学生学会时间的合理安排和分配，并学会协调与合作。鼓励和支持学生进行发明和创新。这个时候，教师可以加大指导有关专业学生课程设计的力度，使学生的理论能够真正和实践结合起来，让实践服务于课程设计，使学生的设计具有更强的实用性和说服力，而不是像以前的一些空空而谈。通过这些形式的教学改革，学生的技能水平和素质得到提升，使他们在第二阶段的数控车实训中的编程、仿真、上机、操作等能够更加的相互融通，训练内容更通俗易懂，并能在较短的时期内基本掌握，这样即避免了数控车实训单一的教学模式，又降低了学生直接上机操作的难度，可以达到相互补充、相互促进的目的，同时，又达到了普车为数控车服务的目的。

　　在普通车工实训教学中还有许多问题值得我们去思考，如何在这项实训教学工作中做得更好，还需要我们不断地去探索

普通车床实训总结5

　　笔者与同事通过对珠三角、河源市相关企业进行调研，发现企业要求对数控技术应用专业毕业生能在工作中有创造性劳动，有规范、熟练的操作技能，能有解决生产过程中实际问题的技能。这给技工学校的教学质量提出了很大的挑战，因此需要运用理实一体化教学法对零件普通车床加工课程进行改革，加强学生专业能力和职业能力的培养，使学生的专业技能满足企业的需求。

　　一、理实一体化教学法的特点和内涵

　　理实一体化教学法是突破理论与实践相脱节的教学问题，发挥教师的主导作用，通过设定教学任务和教学目标，让师生双方边教、边学、边做，丰富课堂教学和实践教学环节，提高教学质量。在整个教学环节中，理论和实践交替进行，直观和抽象交错出现，理中有实，实中有理。它是突出学生动手能力和专业技能的培养，充分调动和激发学生学习兴趣的一种有效的教学方法。

　　教学过程主要包括学生分组、讲授和操作示范、操作训练、巡回指导、技术纠正及安全事项等，要充分体现教师的主导作用和学生的主体作用。

　　二、以理实一体化教学法为载体，重构课程教学内容

　　学生学习零件普通车床加工这门课程，主要掌握车削基本知识、车内外圆柱面、车内外圆锥面、加工成形面、加工螺纹、切削原理和刀具、常用车床夹具的结构和原理、车削较复杂零件及典型零件的工艺分析，提高学生车工中级考证的通过率。

　　根据学校数控技术专业的人才培养方案需求，在企业调研的基础上，聘请企业专家共同提炼的典型工作任务。在机械制图课程的基础上，将零件普通车床加工课程教学内容分成七个模块，每个模块又分成若干个教学任务。

　　模块一，车削基本知识，分成：任务一，车床的使用和保养；任务二，认识车刀和刃磨。模块二，车外圆端面，分成：任务一，手动车削外圆端面；任务二，机动车削外圆端面；任务三，车削轴类零件；任务四，外圆沟槽车削、切断。模块三，孔加工，分成：任务一，使用麻花钻刃磨；任务二，加工钻孔、车刀刃磨；任务三，加工通孔、台阶孔车削；任务四，加工盲孔、内沟槽车削；任务五，加工铰孔。模块四，加工圆锥面和成形面，分成：任务一，小滑板车削外圆锥面；任务二，小滑板车削内圆锥面；任务三，车削成形面；任务四，表面修饰加工。模块五，加工车削螺纹，分成：任务一，使用三角形螺纹车刀刃磨；任务二，车削螺距螺纹；任务三，车削大螺距外螺纹；任务四，车削内三角形螺纹。模块六，加工梯形螺纹及蜗杆车削，分成：任务一，使用外梯形螺纹车刀刃磨；任务二，车削外梯形螺纹；任务三，车削内梯形螺纹；任务四，车削多线螺纹。模块七，车削复杂零件：任务一，车削偏心工件；任务二，车削细长轴。

　　三、理实一体化教学法的实施

　　每个模块分成若干个任务，在项目实施过程中以任务引领培养学生的专业技能。如在车削螺距螺纹任务中，按照理实一体化教学法组织实施课堂教学。

　　1、分组

　　根据各班实际人数，将学生分成若干个小组，每个小组分4～5个人，培养学生团队意识。每个组选出操作技能和管理能力较强的学生做组长，组长负责本组学生的实训管理和任务分配。组长要用“活动记录表”对本组学生的'考勤、工作表现和工作成效记录在案，为学生的最后评价提供依据。

　　2、教师讲授

　　螺纹车削加工工艺流程是车端面、车螺纹大径、车退刀槽、倒角、车螺纹。

　　3、教师示范

　　根据给定的零件图，一是分析零件图，得出数据。二是确定加工步骤：车右端端面，粗精车外圆，车螺纹大径，切槽，倒角，车螺纹。三是选择刀具及切削用量，教师与学生互动，计算进刀次数、背吃刀量确定粗加工、精加工的数据。四是安装工件，选择合适的夹紧位置和足够的夹紧力。五是安装刀具，教师示范，学生演示，注意刀尖分角线垂直于工件轴线。六是调整机床，调整主轴转速和螺距。七是螺纹车削操作方法，采用正反车车削法，对刀、车螺纹、退刀。

　　4、学生操作训练

　　教师巡回指导，遇到典型问题，集中讲解，提醒学生注意事项和操作规范，突破重难点，让学生在操作中解决实际问题。

　　5、评价

　　学生完成作品后要进行螺纹的测量，使用量具游标卡尺、钢尺、螺距规、螺纹千分尺对测量要素大径、螺距、牙型角、中径进行有效测量，并将测量结果记录在活动记录表中，活动记录表见表1。教师要点评学生的作品，指出存在的问题，现场评分确定学生成绩，学生评价表，见表2。

　　6、总结

　　指导学生写实习日记，将自己学习过程中解决问题的心得体会记录下来。

　　四、理实一体化教学法总结

　　1、加强课堂管理

　　有些技校学生不守纪律，在实操场地走动，乱拿工具当玩具，扰乱课堂纪律。老师应严抓课堂纪律，合理安排学生操作，维持课堂秩序。

　　2、教师要加强指导

　　教师要加强巡回指导，及时纠正学生不规范的操作。学生在老师的指导下有序地进行操作，老师应督促学生人人动手。

　　3、师资要求

　　要选择一名专业综合能力过硬的老师来主讲这门课程。教师应指导学习者完整地完成任务，并将有关知识、技能与职业道德和情感态度有机融合。

　　通过理实一体化教学，把理论教学、实践教学融合在一起。教师示范和指导，学生分组动手操作，师生互动，让学生在工作任务中学会技能，培养学生的综合职业能力。

普通车床实训总结6

　　目前，我国制造业对既掌握数控技术又熟练数控编程、加工操作的中等职业毕业生需求越来越大，由于数控技术发展日新月异，教学内容与生产技术水平总是存在着滞后教学经费投入的不足．限制了实验、实训设备及数控应用软件的投入与更新。为了满足社会对数控技术应用型人才的需求，更为满足我校毕业生的需要．我们对现有的教学计划进行了相应的调整：我校数控技术应用专业学制为三年，前两年在校学习理论知识、到校实训中心接受实验、实训，在理论学习期间，特开设了《车工工艺学》、《数控加工技术》、《数控编程与设备》、《公差测量与技术》、《机械制图》等十几门专业课和专业基础课，使学生的知识结构更趋于合理，为实训作了很好的铺垫，夯实了基础。后一年到企业顶岗实习，为更好地向企业输送合格的数控人才，把实训分四个阶段，以巩固和深化理论知识，提高和完善操作技能。

　　第一阶段：普车实。

　　这一阶段是学习数控车床不能逾越的过程。学生在普通车床上实习、练习刃磨车刀，熟练操作车床，从加工端面、外圆、内孔、切槽开始，逐渐接触到螺纹各部分的尺寸计算和加工，特形面的加工．在这一过程巾深刻理解刀具几何角度对切削加工精度和表面粗糙度的影响，进一步认识切削三要素vc、ap、f在加工中的相互关系及其对工件质量的影响，掌握车床的调整方法．掌握切削的有关计算、了解常用_t具、龟具的结构，熟悉掌握其使用方法，合理地选择工件的定位基准，安排加工工艺过程。同时还须让学生知道只有完成这一阶段的实训任务，将来才有可能在数控车床上所编制的加工程序更为合理和实用。

　　第二阶段：仿真实训。

　　第一阶段的实训后．对学生进行技能考试。操作达到要求的学生到计算机进行数控仿真软件的练习．同时也能促进未选中的学生努力练习．激发他们的学习兴趣和竞争意识。首先让学生熟悉仿真机床的操作面板和录入面板明确每个按键的功能．建立工件坐标系的方法，如何选择刀具几何角度设置刀偏及刀补，详细地讲解每个过程。

　　在编程车削倒角时．可用两种方式：

　　（1）把车刀刀位点指定在倒角起点处，再c01车削；

　　（2）把车刀定位在倒角的右边延长线上，然后g01车削而成。同时让学生比较哪种方式更为简单和实用。

　　在普通螺纹加工中．让学生分别使用g92、g76螺纹循环指令来编程加工螺纹．在实训中让学生了解根据导程的大小和螺纹的精度高低选择不同的加工指令更为合适。g92直进式切削和g76斜进式切削。由于切削刀具进刀方式的不同，这两种加工方法有所区别。各自的编程方法也不同，造成加工误差也不同，工件加工后螺纹段的加工精度也有所不同。g92螺纹切削循环采用直进式进刀方式进行螺纹切削，螺纹中径误差较大，但牙形精度较高，一般多用于小螺距高精度螺纹的加工；加工程序较长，在加工中要经常测量。g76螺纹切削循环采用斜进式进刀方式进行螺纹切削，牙形精度较差，但t艺性比较合理编程效率较高，一般适用于大螺距低精度螺纹的加工。在螺纹精度要求不高的情况下，此加工方法更为简捷方便。所以，学生要掌握各自的加丁特点及适用范同，并根据工件的加工特点与工件要求的精度正确灵活地选用这些切削循环指令，然后编制加工程序，并自动加工。

　　第三阶段：数控加工。

　　在数控仿真软件加工出合格工件的同学先到数控车床上进行编程加工。由于仿真软件和数控车床是同一个界面，学生短时间内可熟练操纵机床，但需注意以下几点。

　　（1）要根据工件的材质，所用刀具的几何角度来选择不同的切削参数。经过普车的实训，这将不是难题。

　　（2）学生编制的'程序要先经过图形模拟加工，程序正确后再进行对刀加工。

　　（3）在首件加工中合理使用程序暂定moo指令．在精加工前对工件进行测量．看是否需调整刀具补偿．最后加工出合格的工件。

　　（4）重点突出典型零件的工艺分析，装卡方法的选择、程序编制，调整加工和检验，如果有缺陷，应找出原因并修正。遵循由易到难、由简单到复杂、由单项到综合这一过程，重视在实践教学中培养学生的实践能力和创新能力。

　　对学生加工的工件，按小组进行互评。学生都有好胜心理，会对对方的工件一丝不苟地检查，不放过任何一个细节。最后教师根据实际情况给出综合性的评价，或者让学生保存自己满意的作品，激发学生的兴趣。学生的学习效果非常明显。

　　如此，学生能全面了解数控加工的全过程，深刻理解加工原理、机床工作过程、编程方法及制订工艺的原则．能够对数控机床加工中出现的常见故障予以解决，对将来从来数控工作上手快，操作规范。具备解决问题的能力。

【普通车床实训总结】相关文章：

普通车床实训总结07-24

数控车床实训总结06-04

数控车床实训总结经典（6篇）06-26

实训的总结02-04

实训总结07-06

实训总结通用02-22

实训课总结01-19

车工实训总结03-05

证券实训总结03-03

实训个人总结12-16