- 相关推荐
总结是事后对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析的一种书面材料，它能够使头脑更加清醒，目标更加明确，不如立即行动起来写一份总结吧。总结怎么写才是正确的呢？下面是小编精心整理的关于水手对船舶安全的总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
关于水手对船舶安全的总结1
20xx年9月25日，我去了青山船厂景城公司。我是一名从未在船厂工作过的新员工。刚进我们公司的几天，我开始办理入厂手续。10月1日，我正式来到x部安全组。经过三个月的安全管理实习，我逐渐了解了我们公司的安全管理体系，熟悉了现场安全管理模式和日常工作重点。现在总结一下我最近一段时间的工作情况，简要阐述一下20xx年的工作计划：
经过三个多月的现场实习和师傅的精心教学，我现在对现场的安全管理有了一定的了解，可以自己处理一些现场发现的与我们工作相关的问题，学会自己填写《涂装申报手续》、填写《现场安全问题反馈表》，这些进步离不开我们的领导和师傅。正是他们的精心教导和帮助使我取得了这样的进步。我非常感谢他们在我工作中的无私帮助。
我一到安全管理部门，就整天跟着师傅到生产现场处理一些异常问题和安全突发事件。当时，我公司正在建设（5.7万T—19#、17#、21#、24#，19100T—5#船），我开始了解造船的基本情况，熟悉我们安全员的日常工作重点和我公司在建船舶的日常监控重点，因为我们公司的安全主管也是我的“传、帮、带”大师，他介绍了我的现场安全管理工作，我开始了解造船，进入造船公司工作的第一步，我从我的主人那里学到了很多，他曾经告诉我：“作为我们的安全管理人员每天面临不同的工作，处理不同的人，处理不同的问题，所以我们要做到：要有自己的`性格，要有自己的工作方法和方法。只要你认为是对的，你就应该大胆地去做。如果你有想法和创造力，你应该大胆地去实施。只要你认为是对的，你就应该大胆地去做。如果你有想法和创造力，你应该大胆地去实施。工作就是要有勇气！到目前为止，我受益匪浅。在（57000T—16#）船舶施工现场学习期间，我了解到，在船台施工过程中，要把防坠落、防物体打击、工装设施作为日常工作的重点。船台期间，多工种、多人密集型作业必须做好现场监控工作，千万不能马虎。
11月，我得到了上级领导和主管的悉心指导和热情帮助，很快熟悉了涂装作业的监控重点。涂装作业前，要先填写涂装申报表，挂上严禁烟花的警示标志，拉好警示旗，以防火、防爆、通风为主要工作，了解涂装作业的工作流程和步骤，并做好这方面的笔记和工作记录。涂装完成后，应做好材料清洗工作。封闭舱室涂装作业时，应加强仓库通风。设备必须防爆。喷涂过程中发现动火与涂装作业冲突时，应及时通知工程和工厂安全技术部协调处理。在学习过程中，我也发现一些员工在工作中暴露出一些不协调、不规范的现象，如：员工不戴安全帽、安全带、劳动保护用品穿带不规范等。在进行涂装作业时，我们没有挂“严禁烟花警示牌”。针对这些习惯性违规行为，我们及时与他们的责任团队和负责人沟通，采取了一定的处理方法。
12月初，由于我公司57000T—16#船舶需要下水进行施工作业，在我主管的帮助下，我学到了很多东西。虽然我有在船台实习的经验，但我认为我以前知道的东西还不够全面，还有很多东西要学。到目前为止，我一直对我们工厂的脚手架和仓库通风非常感兴趣，而且下班后一直在收集相关资料，认为我厂单位在这两个方面确实需要改进。
对于20xx年的工作计划，我会在认真完成领导交代的任务的同时，继续学习安全管理知识，虚心请教，全方位提升自己，胜任自己的安全管理工作，让自己尽快加入我们的安全管理部门，继续跟踪我厂脚手架的建设和仓库通风的改进，更好地为员工提供安全舒适的工作环境。为我公司取得更大的辉煌做出应有的贡献。
以上是我实习期间工作的总结，以及未来工作计划不成熟、不全面的地方，希望领导批评和纠正。
关于水手对船舶安全的总结2
20xx年9月25日到青山船厂景程公司报到，是一名从来没有在船厂工作过的新员工，在刚进我司的几天我开始办理入厂相关手续，10月1号开始正式来xx司安全组，安全管理实习至今，经过三个月的安全管理实习我慢慢了解了我们公司的安全管理体系，熟悉现场的安全管理模式和日常的工作重点、要点，现对我最近一段时间的工作情况做以总结并对20xx年的工作计划做以简单阐述：
经过三个多月的现场实习和师傅的悉心教导，我现在对现场的安全管理工作有了一定认识，并且可以自己处理一些现场发现的与我们工作有关的问题，学会了自己填写《涂装申报手续》、进行填写《现场安全问题反馈单》，我取得这些进步完全离不开我司领导和师傅，是他们悉心的'教导和帮助才使我有了这么的进步，我很感谢他们在我工作上无私的帮助。
我一来到安全管理部门就整天跟着我师傅到生产现场处理一些异常问题和安全突发事件，当时我司在建的(57000T—19x，17x，21x，24x，19100T-5x船)，我开始进行了解造船基本情况，并熟悉我们安全员日常工作重点及我们公司在建船舶日常监控重点，由于我司的安全主管同时也我的“传、帮、带”师傅，他对我进行现场的安全管理工作介绍，我才开始认识造船，迈开进造船公司工作的第一步，我在我师傅那里学到了很多东西，他曾告诉我说：“作为我们安全管理人员每一天面对的工作都不一样，要打交道的人也不一样，要处理的问题也不一样，那么我们就要做到：要有自己的性格、有自己的工作方法和方式。只要是自己认为是对的就要大胆去做，有想法、有创意就大胆去实施。工作就是要有魄力!”使我至今受益匪浅。在(57000T-16x)船上施工现场学习期间，我自己明白了船在船台建造期间要把防高坠、防物体打击、工装设施列为日常工作重点来做。船台期间的是多工种、多人员密集型作业一定要做好现场的监控，绝对不可以马虎大意。
在11月份我得到了上级领导和我主管的细心指导和热情帮助很快就熟悉涂装作业的监控重点，在进行涂装作业前准备工作，要先填写涂装申报单，挂好严禁烟火警示牌，拉好警戒旗，将防火、防爆、通风作为主要工作来抓，并且知道了涂装作业的工作流程和步骤，做了这方面的笔记和工作记录。涂装完后要做好工完料清的工作，在闭秘舱室涂装作业时要加强仓室通风，设备一定要是防爆型的在喷涂过程中如有发现有动火与涂装作业冲突时，及时通知项目及厂安技部进行协调处理。我在学习过程中也有发现部分员工在工作中暴露出一些不协调、不规范的现象如：员工不带安全帽，安全带，劳保用品穿带不规范等，在进行涂装作业时无挂《严禁烟火警示牌》针对这些习惯性违章，我们及时的和他们的责任班组和责任人进行了沟通并采取一定的方法处理。
在12月份初由于我司的57000T—16x船要下水进行施工作业，在我主管的帮助下我又学到了很多东西，虽然自己有在船台实习的经验，但是我认为以前认识的还是不够全面要学习的东西还是很多，至今我一直对我们厂的脚手架和仓室通风问题很感兴趣，并且我在工作之余也一直在收集相关资料认为我厂单位在这两方面确实是有要改进的地方。
对与20xx年的工作计划我会在认真完成领导交代的任务同时继续学习安全管理知识，虚心请教，全方面的完善自己，胜任自己的安全管理工作，让自己尽快的加入到我们安全管理部门中来并且我会继续跟踪我厂脚手架搭建和仓室通风问题改良，更好的为广大员工提供安全舒适的工作环境做出自己的一份努力，为我司取得更大的辉煌做出自己应有的贡献。
以上是我在参加工作以来对自己实习期间工作的总结和日后的工作计划有不成熟和认识不全面的地方还望领导批评、指正。
关于水手对船舶安全的总结3
时光如梭，进入xx转眼就半年了，来公司半年里，给了我太多的收获，太多的惊喜;回顾这半年，作为船务，在公司部门的关心指导和支持帮助下，勤奋踏实地完成了本年度的本职工作，也顺利完成了本人的各项任务，自身在各方面都有所提升，但也有不足，需要将来不断学习、不断积累工作经验，运用所掌握的知识弥补自身还存在的缺陷。现将这一年的学习、工作情况总结如下：
一、踏实的工作态度：半年来，我坚持工作踏实，自觉维护公司企业形象，妥善地做好本职工作尽量避免工作中出现任何纰漏;工作内容比较琐碎，需要细心、谨慎，且不能疏忽大意，更不能马虎"潦草，不然给公司造成损失。"
二、xx年下半年总出货统计(统计出货数量约为351439pcs)月份7月份8月份9月份10月份11月份12月份数量51912 53345 58488 76860 54922 55912
三、xx下半年总出货统计(统计出货数量约为351439pcs)月份手柄方向盘摇杆转换器吉它掌机总计7 30323 10208 1530 9851 51912 8 38067 9002 20xx 3546 726 53345 9 37432 17876 3040 140 58488 10 49340 25241 564 1020 660 35 76860 11 29222 18073 6319 1030 130 148 54922 12 37427 14500 1781 20xx 134 55912
1.从出货数量看，每个月出货都比较平均，出货的主要产品仍是手柄跟方向盘；
2.出货高峰期主要集中在9、10月份
3.跟以前比起来，出货状况差强人意，比20xx年减少了很多
四、报关
1.20xx年年报关统计(共出口报关179单)类别盐田蛇口皇岗散货xx 44 27 25 42登科鼎14 6 0 21
2.20xx年报关统计(共出口报关162单)类别盐田蛇口皇岗散货xx 21 33 25 40登科鼎12 14 3 14
3.20xx年较20xx年报关有所增加
五、工作中的收获与不足之处
(一).船务是个服务性的.工作，是买卖双方交接产品的最后一个环节，涉及的范围广泛，处理的好，能够为公司节约成本，节省人力物力：但是任一环节处理不好，也会给公司造成严重的损失，所以船务是个比较有挑战性的工作。
(二).船务工作需要有丰富的经验和专业的知识，要见多识广，要具有良好的判断能力和预见水平，需要不断学习。
(三).工作中常因信息的传递不及时、不准确、还有自己的粗心而导致失误。
六.新年工作计划
(一).加强学习，无论是外贸知识，船务知识，工作技巧等等。
(二).提高英语能力，没有好的英语水平，是不可能成为一个合格的船务工作人员。
(三).需要有耐心细心恒心，船务是个服务性职业需要有良好的职业素养。
(四).做事难做人更难，所以要学会做人，不管在任何时候，都要宽以待人，保持微笑。每个人都有自己的理想，追求理想，但要面对现实，所以要一直努力，真诚的工作，做人，不放弃理想!不管遇到什么困难都要勇往直前!
【水手对船舶安全的总结】相关文章：
做一名水手作文10-26
安全活动总结04-12
安全管理总结01-12
安全培训总结10-25
安全演练总结03-16
用药安全的总结06-03
安全生产总结05-27
安全生产总结01-12
安全总结02-12