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认真观看完一部影视作品以后，相信大家的收获肯定不少吧，不妨坐下来好好写写观后感吧。但是观后感有什么要求呢？下面是小编精心整理的中国机长观后感，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
中国机长观后感1
《中国机长》将英雄机长精湛的专业技能展现得淋漓尽致，体现出了英雄机组全体成员面对突发事件的沉着冷静，赞扬的正是机组成员严谨的工作作风，同时，体现出的是中国民航人把乘客的生命安全放在第一位的强烈责任意识。《中国机长》要向全世界介绍的，除了来自中国的英雄机长，还有深深植根于中国人血脉之中的中国精神。
20xx年5月14日，川航3U8633航班在执行重庆至拉萨飞行任务中，突发驾驶舱右挡风玻璃爆裂脱落罕见险情。机长刘传健沉着冷静，带领8名机组人员，克服高空低压、低温、低氧和高噪音恶劣环境影响，以及仪表盘脱落等突发情况，科学完成了险情判断、应急响应、旅客安抚等险情处置。与此同时，中国民用航空西南地区管理局、中国民用航空西南地区空中交通管理局、四川省机场集团有限公司等单位，紧急启动应急预案，参与险情处置。
通过各方密切配合，飞机成功降落成都双流国际机场，确保了119名乘客和9名机组人员生命财产安全，创造了民航客运史上在极其艰难的紧急突发情况下成功处置险情的奇迹。
机长刘传雄在遇到险情时，第一反应不是自己如何逃生，而是考虑整机乘客的生命安全，发出紧急7700航空指令，依靠熟练的业务操作能力带领乘客平安着陆。充分彰显了一名机长的牺牲精神、担当精神、过硬的业务素质及应变能力，值得我们学习。
川航迫降首先体现的是责任，因此无论是在什么岗位要时刻铭记自己的责任。作为一名机长，他的责任是要保证整个飞机上所有人的安全，所以在危难发生的时刻，他选择积极应对，而不是临阵脱逃。作为一名基层公务员，我们面对的是老百姓，要时刻提醒自己为人民服务的责任和使命。在平时的工作中，我们要牢记使命，及时为人民群众排忧解难。当百姓有困难的时候，要冲在最前方，保证人民群众的安全，因此刘传健同志的事迹值得我们每个人去学习。
川航迫降更重要的是技术的纯熟，刘传健机长能成功挽救乘客的生命，最重要的是他对业务知识的灵活掌握和在平时工作中的经验积累。如果不是对工作的认真学习和及时总结，不会有危难时刻的奇迹。因此，作为党员干部，首先要掌握理论知识，认真学习，及时总结经验。同时，要积极地去实践，实践出真知。在广袤的农村有我们施展才华的广阔天地，一定要从群众中来到群众中去。在实际工作中总结经验教训，为以后应对突发事件积累经验，提高应对突发事件的能力。
川航的成功迫降需要的是勇气和素养，刘传健同志的举动交给我们的更重要的是勇气和职业素养，在突发事件发生的时候要敢于做出决定，不能畏手畏脚怕担责任。作为一名公务员，我们更需要勇气，对于错误的决定和方法要敢于质疑，并且勇敢的提出自己的观点，不能因为怕"得罪领导"而不作为。国家和人民需要我们不断创新，大胆探索，为国家发展注入新鲜血液，这是公务员素质的体现。
川航机长刘传健的事迹给了我们很好的学习方向，无论是在什么岗位都要铭记自己的责任，牢记使命。尤其是公务人员，要时刻吧人民放在心上，为人民幸福，国家和谐贡献自己的力量。
中国机长观后感2
《中国机长》是由四川航空3U8633航班机组在前风挡玻璃脱落情况下，成功备降的事件改编。张涵予演的主角原型就是当时驾驶这架飞机的机长刘传健。机长刘传健，不但顶住了随时缺氧释压带来的低温和压迫，更要保持冷静，精准无误地驾驶飞机，保障飞机上119名乘客和9名机组人员的生命安全，他是创造了民航史奇迹的英雄机长。万米高空遇险，生死关头，空乘人员临危不乱果断正确处置危机，确保全机人员生命安全的故事，让人感慨良多。在看完电影后，我又去搜寻了解刘传健机长等人的相关背景资料。
刘长健说，我们在学校学的很多东西，在平时生活中、工作中用得非常少，可能不到10%，但在关键时候，别人都解决不了的问题，那90%就是用来解决这个时候的问题的。在实际工作中，日常工作内容比较繁重，甚至显得杂乱，感觉曾经在学校学的很多知识用到的少之又少，久而久之，难免心中产生白学的疑虑，然后在繁忙的工作中疏于学习、总结，最后只为完成工作而工作。刘机长的话很好的解答了这个疑惑。中国特色社会主义进入了新时代，人民群众对美好生活的向往有了更高更具体的期待，新的问题将会不断涌现，我们只有坚持向书本学，在实践中学，向群众学，不断的提升自己的知识储备，坚持“补钙”、“强筋”、“健骨”，才能在关键时刻站出来、顶得住，更好的为人民服务。
危险来临之际，机组人员同样深受重伤、身处险境，但是他们却一遍遍安抚乘客们的情绪。一句铿锵而坚定的“请相信我们，我们受过专业的训练。有信心，有能力，保证您的安全。”让多少惶恐的心变得安定。平时我们在工作中遇到困难或瓶颈时，往往就不能镇定应对了，会出现手忙脚乱的情况，甚至想要回避或者逃避，这是不可取的。我们唯有强化自身的定力和担当，才能攻坚克难，更好的解决问题，不负群众的期望。
灾难来临时，驾驶舱前挡风玻璃先是出现裂纹，然后脱落，驾驶舱内瞬间释压、温度骤降、风速极大、仪器失灵，副机长一度被吸出窗外，就是在这样危急的时刻，机长仍临危不乱，在极端情况下依靠精准手动操作实现了安全备降。这过硬的技术不得不让感叹！“天下难事必作于易，天下大事必作于细”，任何人都不可能一步登天，而是一步步成长起来的。在工作中我们不能只满足于干完就行了，还要想如何保证工作效果，思考存在哪方面不足，以后要如何完善，脚踏实地地做好每一件细小、琐碎的工作，把它们作为锻炼能力、提高自己的机会，不断精进业务能力，提升服务水平和质量。
我们每个人都期待着在陷入危难的时候，会出现一个超级英雄来拯救自己。但这个世界没有超人，只有凡人。影片中，川航机长的所作所为，告诉所有人，凡人只有对生命和职业保持敬畏，在最不利的条件下，他的信仰和操守，也会在某一时刻成为拯救众生的超人。这些无名英雄，在各自的岗位上默默奉献，不声不响。他们是机长，是医护人员，是公安消防，他们的身份或许不同，但是他们有着共同的敬畏与恪守，会在这个世界需要他们的时候，闪闪发光。
中国机长观后感3
《中国机长》为大家呈现了一场惊心动魄的飞行事故，但是凭借英雄机长和整个机组成员的努力最终化险为夷。
飞行这个职业，是锻炼心理素质的，只有冷静下来，才能不错不漏不忘的把飞行程序完成，但光靠飞行锻炼心理素质，是远远不够的，这需要我们在日常生活中，与压力和困难作斗争，建立自己坚韧的品质，临危不乱的果敢，只有这样才能安全飞行，胜任机长，同时给人生也带来诸多好处。
相信很多业内人士，都会感叹，面对如此极端的飞行环境，刘传建机长还能掌握飞行，释压，低温，氧气稀薄这些致命的条件，仿佛在告诉我们，没有身体的飞行，只会是纸上谈兵，这也警告我们，飞行员在日常生活中加强身体锻炼的必要性，和拒绝不良嗜好，戒掉伤害身体习惯的重要性。
任何一次飞行，都不是机长个人能完成的事，包括了太多太多，驾驶舱，客舱，安保，机务，签派，管制，餐食，排污，现场，拖车，机组车等等，飞行圈仿佛就像是一个大家庭或者小社会，它需要一环扣一环的合作，少了任何一环都不行，这就需要机长对运控的掌握能力，机组在飞机上的协同能力，而这次刘传建机长领导，从风挡玻璃损坏到飞机安全着陆，乘务，管制，地面都是完美的配合，完美处理，不得不佩服。
飞行是一个严肃的工作，好比军人一般，保卫国家安全，不敢丝毫懈怠，但就飞行态度和作风而言，却是非常难以坚持的，就像刘传建机长，在航前依旧对熟悉的航线，机场天气，航路天气，油量，飞行通告，身体状况等都做到了具体了解，没有丝毫松懈，我想这是飞行一辈子需要坚持的品格，也是人生需要坚持的。
捷克著名作家、文学评论家伏契克说过，英雄就是这样一个人，他在决定性关头做了为人类社会的利益所需要的事。伟大的事业需要伟大的精神，伟大的精神推动伟大的事业。英雄机长刘传健的故事让我感受到，或许每个人的生活并不波澜壮阔，或许每个人的事业不会惊天动地，但只要我们有强烈的责任意识、严谨的工作作风、精湛的专业技能，都可以在追梦路上把英雄精神体现在平凡工作岗位上，体现在对人民生命安全高度负责的责任意识上，在平凡的岗位上、在不懈奋斗中放射出人生的夺目光芒，既照亮自己，也照亮他人，使感动如涟漪般扩大，在感动中成就梦想
平时多流汗，战时少流血。“英雄机长”刘传建每天都坚持训练，认真学习操作……透过种种细节不难发现，能够在生死一线之际成为英雄，正是因为在日常工作中保持了一丝不苟的专业精神、培养出精益求精的专业能力。英雄精神不仅体现在刹那间的生死抉择，而且体现在经年累月的执着与坚守。平凡因坚守而不凡，只有日复一日的坚持，年复一年的专注，才能换来奇迹时刻的沉着坚定。
新时代中国特色社会主义伟大事业需要千千万万个英雄群体、英雄人物。在通向中华民族伟大复兴的征途上，英雄人物永远是催人奋进的精神坐标，英雄精神永远是照亮我们奋力前行的时代火炬。我们要从英雄身上汲取优秀的品质和精神，把非凡英雄精神体现在平凡工作岗位上，在奉献中实现价值，努力把每一项平凡的工作做出不平凡。
中国机长观后感4
今天是国庆假期的第二天，也是国庆三部曲上映的第三天，早在9月30日正式上映前，人们关注的这三部国庆主旋律电影的预售票房均已破亿，在正式上映后，这三部电影的票房大战也是拉开了序幕，在上映当天，这是三部电影在内地电影市场就创造了超6亿的总票房。而自十一国庆当天，收获了近8亿的票房。
在今天，也是上映了三天了，《我和我的祖国》，《攀登者》，《中国机长》这三部电影从最初的势均力敌，到现在也开始慢慢地拉开了距离，《我和我的祖国》一路扶摇直上，一直占据着第一，到今天票房已经破了十亿大关，达到了10.27亿;《中国机长》则是凭借着良好的的口碑，到现在总共获得了近8亿的票房;而一开始最被人们给予期待的《攀登者》，却在上映后口碑不断下降，时有观众指出电影里的不足之处，目前总票房只有4.46亿，与前两者相差较大。
首先来看一下这三部电影票房背后的其他数据，上映第三天，《我和我的祖国》的票房占比高达46.5%，排片占比为38.8%，上座率47.2%;《中国机长》的票房占比为36.2%排片占比32.2%，上座率高达50.2%，而《攀登者》票房占比降到了13.5%，排片占比为19.4%，上座率32.4%;有心人注意了就会发现，这些数据在第一天还是没这么大的差距的，特别是这三部电影的排片率差距很小，都在30%左右，其中《攀登者》在上映前就有一些不好的消息而导致了第一天的上座率较低。随着上映以来，《中国机长》的口碑持续高走，上座率也是非常稳定，因此排片率有了较大的提升，而它的票房占比也是持续上升，紧随《我和我的祖国》之后。
这场国庆电影大乱斗也有让人意料之中的，也有意料之外的，很多人在这三部电影上映前都做过预测，其中《我和我的祖国》肯定是票房第一的有力争夺者，因为不管是它的导演阵容还是主演阵容，亦或者是电影故事的题材，都是口碑的保证，有了口碑票房肯定就是稳了。这一点从上映前的预售就看得出，在正式上映后，网友纷纷写下了观后感，称赞《我和我的祖国》中七个故事都是非常的让人心情澎湃，真实的描述了小人物与大事件的密切相关。这样的票房与口碑也是实至名归。
另外《攀登者》是这三部电影里期待最高的，因为主演中有这几年火热的票房保证吴京，除此之外还有章子怡，张译，胡歌等一众大牌的加盟，故事题材也是突破了中国电影以前没有踏足的领域，绝对的新颖，目前大多数观看了这部电影的网友透露出来的问题主要是电影的配音问题，也或许是观众在先期对它的期望实在是太高了。如果单独拿出《攀登者》的票房来看，是说不上低的，只是有了另外两部电影的对比，才形成了现在一连串的连锁反应。对于那些不好的评价，很多网友也在看过后作出回应，根本就没有这些人说的有那么差，电影的质量还是很高的，非常值得一看。
相对于前面说的两部电影，《中国机长》这部电影真的称得上是这个国庆档的一匹黑马了，在这个特俗的时间，能有现在这个票房与口碑，绝对是凭的真材实料，没有任何水分。它没有前两部那样夸张的演员阵容，但是凭借着它精彩的故事，震撼人心的场景，想向观众重现了川航3u8633航班机组成功处理特别险情的事件。从目前的趋势来看，这部电影是非常成功的，也超出了很多观众的预期，希望《中国机长》在后面能够继续保持。
中国机长观后感5
《中国机长》中的原型是“英雄机长”刘传健，作为一名退役军人，由此，我想到了，中国军人身上的那抹绿色就是生命的颜色，是安定和坚强的信念，中国解放军和人民的心更加紧密相连。
中国人民解放军，一支钢铁般的队伍，一股不可战胜的力量，他们没有蝙蝠侠、蜘蛛侠、钢铁侠一样的神奇本领，但他们是和平年代的“保护神”，是我们岁月静好背后那个负重前行的人。保家卫国、戎守边疆、异国维和、抗洪抢险，都有他们的身影，中国军人，就是我们的“超级英雄”。
我们的“超级英雄”，用血肉筑起了新中国。在中华民族到了最危险的时刻，中国军人挺身而出，用生命和鲜血捍卫国家主权和人民尊严。在紧急关头，选择用自己的生命开拓部队前进的道路，董存瑞手举炸药炸掉敌人碉堡、黄继光用胸膛抵住敌人的枪口、邱少云火蔓全身巍然不动的坚毅、杨靖宇不畏生死的勇毅……到新中国成立之时，数百万革命烈士奉献了自己生命。中国军人用钢枪肩负起使命担当，用决心和毅力、用一条条鲜活的生命，筑就起保家卫国的堡垒，最终换来了新中国的到来。
我们的“超级英雄”，总能带来希望的曙光。走过战火硝烟的时代，中国军人从未停下前进的步伐，在最危急的时刻、在群众危难之际，超级英雄们总是及时出现，带来希望的曙光。1976年唐山大地震、2008年汶川大地震、2010年曲县特大滑坡泥石流……每一次灾难降临，解放军战士第一时间奔赴现场，硬生生的从绝境中开辟出生的道路，用双手保障无数群众的生命财产安全。有一首歌名叫做《为了谁》，为了人民群众、为了保卫祖国，他们在没有战争的年代不求功名、不计得失，一往无前地奋斗着。
我们的“超级英雄”，奔赴在祖国需要的地方。祖国哪里有需要，超级英雄们就奔赴到哪里，从来不计较个人的利益、不讲条件，把服从命令当作天职。在祖国的边陲，解放军用双脚衡量着祖国的边界，被称作“流动的界碑”;在原始森林中，穿梭于悬崖绝壁之间，常与豺狼虎豹为伴，守卫着国家的每一寸土地;在异国他乡，在世界某个危险的国家，维和解放军正在为饱受战火蹂躏外国民众撑起一片祥和的天空，还他们一个安宁的家园。他们因为祖国的需要，舍弃了自己的小家，缺席了儿女成长、错过了父母的陪伴，但他们从未有过怨言，只为点亮万家灯火。
我们的“超级英雄”，深藏功与名却退岗不褪色。当他们卸下戎装、走出军营，回到久违的亲人身边，但他们从未忘记过初心和使命。老英雄张富清，立下赫赫战功，在退役转业以后深藏功与名，带着革命的热情，主动投身到偏远艰苦地区，开辟了人生的第二战场，为党和人民默默奉献着;英雄机长刘传健，在驾驶客机过程中突发紧急情况，飞机一度面临坠机的危险，凭借他过硬的专业技术、超强的心理素质，完成了史诗级的迫降，让几百名乘客转危为安，在危险面前他从未“退役”。在危急时刻，超级英雄从未褪色，遇见困难迎难而上、敢于担当，把人民群众的冷暖安危放在了第一位。
我们的超级英雄没有“七十二变”，也没有“超能力”，但他们有坚定的信仰、过硬的本领、优良的作风，在新时代乘风破浪、砥砺前行，为祖国的繁荣发展和人民幸福生活保驾护航。
中国机长观后感6
四川8633，成都在叫你！
四川8633，成都在叫你！
四川8633，收到请回答......
这一声声的呼唤不仅关乎着飞机上100多条生命，也带动着所有关注者的心弦，在2018年5月14日，一记爆裂声响彻在9800米的高空，这是正在飞往拉萨的.四川3U8633号航班，万米高空，风挡脱落，机舱内100多条生命命悬一线，这场5.14川航备降事件正是《中国机长》的原型。
“敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章”这是机长刘长健的切身体验，也是我看完整部电影最大的感受。在副驾驶玻璃突然全部爆裂脱落的那一刻起，强风灌入，如同要把人的皮肤撕裂一般。驾驶室与客舱之间的安全门被弹开，推餐车的空姐被强风冲向半空，狂风吹翻了飞行组件控制面板，在狂风、噪音、低温、缺氧的环境里，机长靠着经验与意志纯手动控制飞机从9800米下降到3900米的高度。与此同时乘务组也在执行释压处置程序，指导旅客使用氧气面罩，在那一刻，所有人都是绝望的、无助的，但也就是在那一刻，乘务组们仍然训练有素地喊出：“请大家相信我们，相信我们有信心、有能力带领大家安全落地”的口号，简简单单一句话语，将大家恐惧散乱的心握在了一起，最终等到了光的出现。人们都说，生死关头最能考验人性，这种关头，即使做不到镇定自若，做不到先考虑他人的生死安危，似乎也是人的“本能”，没法过分苛责。然而，机组人员却在这时展现了超越本能的素质，这是多么的伟大！这必定是在日常的工作中就千百次提醒自己“敬畏生命，尽职尽责”并认真履行，并将这一信条融入到血液之中，才能在危急关头展现出战胜本能的光辉人性！
飞机安全着陆后，机长和乘务长鞠躬道歉，屏幕外的我仿佛和飞机上的旅客一样，体验了一把劫后余生的大悲大喜，我在不知不觉中泪流满面。那一刻，想必他们每个人走下飞机、踏上陆地的那一刻，对生命都有了全新的认知。是机长对生命的敬畏，在坚持不懈的努力下带领着整架飞机的人在危难时刻荣获新生；是乘务组们对工作的尽责，在身处恐惧之中仍能镇定自我，安抚群众；是他们共同对规章的敬畏，全飞机119名鲜活的生命才得以获救。
从整部影片中，我学习到遇事冷静、永不放弃的重要性。遇大事，有静气，泰山崩于前而面不改色，其实是很难做到的，惟有摒弃私心，不要过多考虑自身的恐惧，将职责放在第一位，才可能做到。正是因为机长对生命的敬畏，对职责的尊崇，才能临危不乱，带领着整架飞机的人在危难时刻荣获新生；正是乘务组们对工作的尽责，在身处恐惧之中仍能镇定自我，安抚群众；是他们共同对规章的敬畏，全飞机119名鲜活的生命才得以获救。“爱岗敬业”这一社会主义核心价值观，如果将其做到极致，其实是孟子的“仁者爱人”。说实话，这又让我联想到了疫情期间，那些自动请战的医护人员。这种精神是我们作为中学生应该去领悟和学习的，面对困难，保持冷静，爱岗敬业，无私忘我。路漫漫其修远兮，需要我们在漫漫的人生旅途中不断地去践行。
中国机长观后感7
9月30日，电影《中国机长》正式在全国各影院上映，恰逢国庆假期，我与朋友相约电影院，刚好享受了这一场视觉盛宴。心里暗想真的来看对电影了，但内心更多的是震撼、紧张和感动，更是对这个英雄机组表示由衷的敬佩。
《中国机长》根据20xx年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情，真实事件改编，这部影片以最大程度还原了这个故事。故事讲述了机组执行航班任务时在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂、坐舱释压的极端罕见险情，全机人员命悬一线，但机组成员正确处置险情，确保了全机人员的生命安全，安全降落，创造了世界民航史上的奇迹。但我认为这次奇迹并不是偶然的，奇迹的出现离不开机组人员敬畏生命、敬畏职责的心，离不开机组人员的团结协作，离不开机组人员过硬的心理素质。
奇迹的出现离不开机组人员敬畏生命、敬畏职责的心。正如电影中的那句话请相信我们，我们受过专业的训练，有信心，有能力保证您的安全，这句话虽简短，但当你很有底气的说出这句话之前，必定经过了日复一日艰苦的训练。正是他们对生命、职责充满了敬畏，他们深知他们在飞机上要保证乘客的安全，他们在平时的训练中决不能也不会马虎。特别是机长，机长绝不会只是一个简单的称呼，他身上承担着更大的责任，他更需要有过硬的专业知识。在风挡玻璃破裂后，机舱内低压、低温、缺氧的极端环境下，机长在34分钟的时间里做到了36个动作都精准无误，最终挽救了全机人员的事实，不言而喻的表现出他的专业性，他过硬的身体素质，表现了他对生命和职责的高度敬畏。
奇迹的出现更离不开机组人员过硬的心理素质和密切配合。内心很强大这句话是最适合形容机组人员的，在遭遇险情时，他们临危不乱，沉着镇定，安抚乘客不安、焦躁、痛苦的情绪。袁泉饰演的毕男说的那番话就是对他们过硬的心理素质最好的诠释，那番话也让我深深地感动了。假使机组人员也像乘客一样只是陷入恐慌，这次奇迹还会出现吗？答案不言而喻。当然，奇迹的出现，还得益于整个机组人员的密切配合。在险情发生时，空姐空少安抚乘客情绪，为机长树立起坚强的后盾，第二机长为机长提供必要的帮助，机长专注掌控飞机。最让我感动的一个情节是，第二机长帮机长摩擦手臂，让他好受一点，并不断给机长鼓励，这位机长进行一系列关键的操作提供了保障。因此，最终3U8633航班的安全降落离不开整个机组人员的密切配合和他们过硬的心理素质。
有人说，这是一部新中国成立70周年之际最值得一看的一部电影，认为这不仅是对生命、责任、规章最具使命的敬畏，也是对中国骄傲最好的诠释。是的，我十分赞同这种看法。这部电影最大程度还原了当时的故事院，很好的地将机长及其机组人员的中国骄傲的形象展示出来，让我对这个故事有了更深的了解，内心对他们的敬佩之情更加的强烈。坐在电影院的我，不知不觉地把自己代入进去，与乘客一同紧张、惊恐，到最后的感动，我想最后朱亚文说的那句话怎么这么牛啊是对我当时内心最生动的表现了。
英雄很简单，只要在平凡的岗位做出不平凡的工作都是英雄。是的，他们都很平凡，但他们做出了不平凡的事，他们是英雄，是值得我们去敬佩，去学习的中国骄傲！
中国机长观后感8
今日，想和各位来一聊聊最近这部极具黑马相的电影，《中国机长》。
说起这部电影，依稀记得他是假期三大影片之中呼声最低、最不被看好的一部。
早在影片正式上映之前，张涵予和袁泉主演的这部传记电影《中国机长》就一直处于劣势，不仅预售票房是三部影片之中最低的，首日排片占比也是三部中垫底的。
原因很简单，第一，影片的阵容方面相对于其他两部影片几乎弱了一大头，影响力自然也就弱了不少；其次，影片的题材也没有《攀登者》那么有优势，原真实事件的35分钟惊险故事要拍成一部电影，想要拍好还真不是那么容易。
然而意外总是让人猝不及防，就是这么一部不怎么被看好的影片，却在点映当天突然爆发，以4537万票房夺得点映票房冠军，成为黑马，同时还在9月30日首映以排片率远低于对手的劣势下实现逆袭，最终稳稳占据着票房榜第二宝座。
而这正是影片远超预期的电影效果和口碑所带来的。
电影《中国机长》算是国产电影在飞机空难题材类影片上的一次突破，论专业程度和制作水平，其实不亚于以往看过的那些经典空难类型影片。
从影片的节奏入手，《中国机长》还是把控得相当到位，基本达到了一部院线商业电影的标准，而从影片的剧情部分安排入手，整部影片也是十分明朗，基本可以分为三大部分。
第一部分是对飞机遇险前，机组人员以及他们的职业生活以及专业知识等方面的介绍。
虽说这一部分没有什么太多精彩的地方，但是却给了观众一个窥探机组成员职业生活的绝佳体验，让观众知道原来人前光鲜亮丽的机长和空姐们，背后也有一段鲜为人知的枯燥又繁琐的职业生活。
第二部分，是高空突发挡风玻璃破裂后，飞机遇险如何自救的剧情。
这一部分绝对是这部影片的精华，如果单独拿出这部分来看的话，我想应该称得上是国产空难片的一个里程碑。
从飞机驾驶舱的玻璃爆裂的瞬间，欧豪饰演的副驾驶员半个身子被气压压出了飞机外面开始，电影一下子便就进入了一种极度紧张的状态。
在危险降临后，乘客们和机组人员的表现，极大地还原了危急时刻人们最真实的反应，这种画面冲击感和紧张氛围瞬间将观众的神经提了起来。
而后飞机穿越雷云团那一段，飞机被急速掉落的冰炮砸得当当作响的时候，更是让人有一种末日的危机感，设身处地想想自己如果当时就在这架飞机上，会不会被吓得魂都掉了呢？
不得不说这部分太惊险太刺激了，看得人心跳加速，而张涵予的冷静与决心，袁泉的临危不乱、保持镇定维护全局的勇气更是让人印象深刻。
而第三部分则讲述飞机成功备降后，机组人员以及乘客们劫后余生的反应。
这一部分应该是全片中最让人感觉无聊的一部分了，当飞机成功迫降后，影片的节奏一下子就下来了，而此时编剧似乎不知道还要讲些什么了，竟安排了近20多分钟的时间在那边展现乘客脱离危险后的反应。
其实，当乘客下了飞机之后基本就没有必要还安排一个那么长的“机长感谢会”了，显得有些冗长无味，一下子就消耗光了之前积累下来的好感，严重拉低了这部影片的整体质量。当然考虑到真实事件的危险时间只有30多分钟，最终要拍成2小时的电影似乎有些不够安排，所以最后的这段很有凑分钟数的嫌疑。
总的来说《中国机长》这部影片比预期的要好看，只可惜结尾有些小遗憾，不然影片评分应该会更高。
中国机长观后感9
看完这部国庆热门影片，内心其实很复杂。一方面，为有这样一部现实题材的改编感到高兴，且18年的事件19年就已成型上映，时效性极强。乘着近几年国产现实主义题材的东风，或再出一部药神。另一方面，个人纪实传记＋商业灾难类型＋主旋律，这种大而全的杂糅产品，其定位想要在国庆档虏获尽可能多的观众群体，可能全面流于平庸。
影片中文名《中国机长》，英文名《Thecaptain》，仅是片名能窥见讨巧之意。而《萨利机长》（Sully）仅以人作为人的本身去经历一场空难，诘问制度，干净利落。《中国机长》首先作为一部真实事件改编题材电影，为了商业化进行的改编并不成功，刻意加入的空姐和副驾驶感情线太过生硬，备份机长在有老婆的情况下还去头等舱搭讪女乘客，这些桥段本是为了凸显机长刘长健的冷静专业，再让两位男配在灾难时升华出人物弧光。这种改动确失去了大多数平凡人认真做一件平凡事的魅力。后面更是编强行出了穿雷雨区的情节点，加大机组闯关的难度，也有些过于用力。第二，抛开片中诸多不太标准的民航业务细节还有作为蓝本的真实空难，仅作为灾难类型片考量。开片半小时进入灾难情境，拉快影片节奏本是令人感到畅快的，可是随着事件中不断加入的闪回、慢镜头，直至机组迫降成功后那些冗长的台词和事情段落，都在一点一点让风挡碎裂、客舱释压为观众带来积攒的紧张感消失殆尽，过度煽情的主旋律任务牺牲了影片本身的节奏，若控制时长在90分钟更为紧凑。第三，从主角到配角，再到机上乘客中几组颇有代表性的人物，都过于脸谱化。
机长像一架懂得精密运算的机器，在做每一个决断的时候毫无犹豫。如何判断雷雨区可通过，竟然连个看一眼雷达的镜头都没给？仅存的一点内心戏，竟是在接近缺氧极限的时候出现女儿的幻像？美国的萨利机长迫降哈德逊河，受到了调查委员会的质疑，一个民间公认的英雄很可能受到法律指控，这种内心的挣扎对人性的拷问毫无疑问更显深刻。而我们的空管局上飞机后简单的拍照就对机长一句你怎么这么牛的举动和后面刘长健机长内心OS的那句敬畏制度形成了悖论。制度永远凌驾于个人英雄主义之上，而人的生命又永远比一切制度更为重要！《中国机长》没有勇气去碰这一命题！影片贯穿始终的，碎片化剪辑，频繁的在机上群众之间切换。每个人好像都有故事，又都形不成饱满的故事线。这几组人物机上群众像树立在商场门前精致的人形招牌，看起来很显眼绕过背面竟空无一物。大概期望过高，总觉得《中国机长》有些不伦不类。说了那么多不足，最后也要肯定《中国机长》的一些优点。看到最后中国民航宣传部门的参与制作，《中国机长》也算比较严谨的行业剧（电影），片中对于空勤人员一整套的工作流程还原度较高，飞行员在帅气的制服下需要起早贪黑承担极大的安全风险，空姐也不再是人们口中端茶倒水的花瓶。对机场空管部门，救援部门，空军管制空域，甚至民间飞友的展现，起到了一定的科普作用。这再也不是谈谈情，恋恋爱的《冲上云霄》，也不是让人尴尬的摸不着头脑的《浪漫天降》。在国产电影史上，《中国机长》仍然是一部值得留名的作品。中国民航的严谨严格和影视大片对于这类题材的敏锐捕捉，再加上观众们对于中国机长的钦佩与认同，共同在这个国庆档期铸就了一副大国崛起的盛世图景！
中国机长观后感10
国庆上映的国产大片《中国机长》上映过去两个月多了，热度早已回归正常，不再成为大众关注的焦点。今天抽空看完影片和一些花絮后，顺便聊聊自己的观后感。
说实在的，除了故事本身精彩以外，影片拍得并没有太多震撼之处，和同档期《我爱我的祖国》相比逊色不少。影片的故事铺陈远没有故事本身来得更惊心动魄，艺术加工水平似乎平淡，生命在绝望中的挣扎并没有充分刻画。同样是《坦泰尼克号》，那种撕心裂肺的场景才是真正的大片水准。
拍摄这样的影片到底在诉求什么？似乎很模糊。
传奇机长原本够传奇了，能在这样恶劣环境，生生的把整个飞机安全带回来，没有一个生命遗漏，这是奇迹。影片中的演员都很努力，可生命在绝望和希望之间挣扎的镜头真的不够激荡，着实遗憾。可见国产电影始终有一只看不见的手在左右，没有抛开思维枷锁难以呈现真正的生命精彩。
撇开电影本身不谈，我对航空事业倒有了一个深度认识，这是影片带给自己最大的收获。
无数次坐飞机，无数次航班延误，无数次看到机场上或者飞机上那些情绪激动的场景，看了影片之后，对航空事业的所有工作人员升起一颗敬畏之心。每天有50万人在天空穿梭，成千上万架次飞机在空中奔跑，机场起落，这么庞大的系统来不得半点疏忽，这才是对生命的真正负责。
飞机起落也许只有一两个小时，而围绕乘客的安全出行，有多少工作要完成呢？从飞机本身的安全检查和保养，地勤人员的补给和维护，空勤人员的每一个流程检查，机场接待安置，飞机起飞降落调度，气象人员气象观察，以及意外出现时需要即刻启动的应急预案等等一系列工作流程令人眼花缭乱，多么庞大的系统，实在叹为观止。正常流程已经难以想象，更不用说遇到气候异常，环境异常和特殊任务等等非正常运行时候，航空企业的确是一种令人敬畏的工作。
大企业运作环节极其复杂，尤其是要保证高度安全却又会遇到同样多安全隐患的企业，要做好这样的企业，也只有人类智慧给了人以极限的发展。大雁秋天南飞、春天北归，做到如此精准给人以神奇，但这样面对情绪变化极其巨大的人群而范围有如此之广的运行，才是真正的智慧。
看过影片，了解了航空企业内在运行场景，就明白要经营好一个企业真的相当不容易。很多企业单有一个想法或者一个机会，就想成为独角兽，真的无法理解这样的企业是如何在思考问题的。没有全局考虑和系统布局，以及环节衔接，要把企业经营好真实难以想象。
任何企业要在激烈的市场中竞争，都应该有一颗敬畏之心去面对自己的客户，自己的员工，自己的关联，才能有所收获，否则企业关停便是自作自受的结果。
不在于《中国机长》影片拍得有多好，至少让我们对航空企业有了更多认知。以后坐飞机出行时，就会对那些看似没有表情的相关人员多一分尊重和理解，毕竟他们每天都在考虑，如何让大家安全回家，也包括自己给自己的家人一个平安。
看过大企业运行，再看那些只为自己考虑的企业，多了一份淡然。不成功被淘汰，也只是不努力之人的归宿。
中国机长观后感11
前几天趁休班的时间，我去影院观看了最近比较火爆的电影—《中国机长》，看完后内心久久无法平静，影片内容在我脑海许久都无法消散。
影片高度还原了去年“5·14”川航3U8633航班“世界级备降”事件。回顾一下这个事件，20xx年5月14日，3U8633航班6时27分从重庆江北机场起飞，到9800米高度成都地区巡航时，机长发现驾驶舱右侧内风挡玻璃出现裂纹，立即向成都空管部门申请下降高度并返航，话未说完，右侧风挡玻璃突然爆裂，巨大的压差瞬间将副驾驶吸出，半个身体挂在窗外。随之而来的是狂风，仪表盘损坏、缺氧以及零下40度的低温。机长刘传健凭着过硬的飞行技术和良好的心理素质，在民航各保障单位密切配合下，机组正确处理，飞机于20xx年5月14日07：46安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地，有序下机并得到妥善安排。在各种罕见极端的险情叠加的情况下，机组成员还能把飞机控制住，并安全降落，确实是人类航空史上的奇迹。那么是什么因素造成了这场世界奇迹呢?电影最后，机长给出了答案—“敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章”。
何为敬畏生命!电影的开头，机长在家的时候，为小狗滴了眼药水儿，这小狗是被人抛弃的。当天是女儿的生日，机长跟女儿保证晚上能准时回来陪她过生日，家里到处都是亲人的照片，表明对家庭的爱无处不在。现实生活中刘传健接受采访时说：“作为机长，我的身后是无数个家庭，我们是在和人的生命打交道，所以一定要有敬畏生命这种概念”。
何为敬畏职责!飞机失事时，机长拉拽副驾驶员无果后立即着手操纵飞机。由于释压飞行的控制面板遭到破坏，无法确认飞机是上升还是下降，机长要尽量保证更多人的安全，不能让飞机掉下去。驾驶室门开后，乘客舱也释压了，飞机强烈颠簸，吹进一股强大的气流，一片混乱，在乘务长的带领下，乘务员们逐渐稳定了乘客的情绪，教乘客们正确的保护措施。空管部门在收到飞机故障的消息后，沉着冷静，考虑各种办法来为飞机的着陆提供条件，为有可能出现的损伤安排着救援。一次完整的奇迹，机长，机组人员，乘务员以及空管部门缺一不可，各个部门都坚守职责，才能成就奇迹。
何为敬畏规章!电影中飞机起飞前，副驾驶员下飞机时，对飞机状态进行了仔细检查。这对应了《民航法》第45条“飞行前，机长应对民航民用航空实施必要的检查，未经检查不得起飞”。发现驾驶舱风挡玻璃破裂后，机长，第一时间联系空管部门申请下降高度，返航成都。这对于《民航法》第75条“民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行，因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行的，应当取得空中交通管制单位的许可”。影片的最后，在乘客和机组人员陆续下飞机后，机长仍坐在驾驶舱沉思片刻，之后他又走到乘客舱，面对着饱受摧残的客舱发呆。这对应《民航法》第48条“民用航空器遇险时，机长有权采取一切必要措施，并指挥机组人员和航空器上其他人员采取抢救措施……机长应当最后离开民用航空器”。
想到这里，同时想起自己在化工企业工作，这是和航空一样严谨又充满危险的行业，我们同样需要敬畏生命、敬畏职责和敬畏规章。每天安全上下班，回家看到家人是多么美好。岗位职责神圣而不可忘却，岗位的操作规程犹如《民航法》一样重要，我们每人都坚持自我，绝不懈怠，华祥盐化的航天飞机就绝不会坠机!
中国机长观后感12
《中国机长》为大家呈现了一场惊心动魄的飞行事故，可是凭借英雄机长和整个机组成员的努力最终化险为夷。
飞行这个职业，是锻炼心理素质的，仅有冷静下来，才能不错不漏不忘的把飞行程序完成，但光靠飞行锻炼心理素质，是远远不够的，这需要我们在日常生活中，与压力和困难作斗争，建立自我坚韧的品质，临危不乱的果敢，仅有这样才能安全飞行，胜任机长，同时给人生也带来诸多好处。
相信很多业内人士，都会感叹，应对如此极端的飞行环境，刘传建机长还能掌握飞行，释压，低温，氧气稀薄这些致命的条件，仿佛在告诉我们，没有身体的飞行，只会是纸上谈兵，这也警告我们，飞行员在日常生活中加强身体锻炼的必要性，和拒绝不良嗜好，戒掉伤害身体习惯的重要性。
任何一次飞行，都不是机长个人能完成的事，包括了太多太多，驾驶舱，客舱，安保，机务，签派，管制，餐食，排污，现场，拖车，机组车等等，飞行圈仿佛就像是一个大家庭或者小社会，它需要一环扣一环的合作，少了任何一环都不行，这就需要机长对运控的掌握本事，机组在飞机上的协同本事，而这次刘传建机长领导，从风挡玻璃损坏到飞机安全着陆，乘务，管制，地面都是完美的配合，完美处理，不得不佩服。
飞行是一个严肃的工作，好比军人一般，保卫国家安全，不敢丝毫懈怠，但就飞行态度和作风而言，却是十分难以坚持的，就像刘传建机长，在航前依旧对熟悉的航线，机场天气，航路天气，油量，飞行通告，身体状况等都做到了具体了解，没有丝毫松懈，我想这是飞行一辈子需要坚持的品格，也是人生需要坚持的。
捷克著名作家、文学评论家伏契克说过，英雄就是这样一个人，他在决定性关头做了为人类社会的利益所需要的事。伟大的事业需要伟大的精神，伟大的精神推动伟大的事业。英雄机长刘传健的故事让我感受到，或许每个人的生活并不波澜壮阔，或许每个人的事业不会惊天动地，但只要我们有强烈的职责意识、严谨的工作作风、精湛的专业技能，都能够在追梦路上把英雄精神体此刻平凡工作岗位上，体此刻对人民生命安全高度负责的职责意识上，在平凡的岗位上、在不懈奋斗中放射出人生的夺目光芒，既照亮自我，也照亮他人，使感动如涟漪般扩大，在感动中成就梦想
平时多流汗，战时少流血。“英雄机长”刘传建每一天都坚持训练，认真学习操作……透过种.种细节不难发现，能够在生死一线之际成为英雄，正是因为在日常工作中坚持了一丝不苟的专业精神、培养出精益求精的专业本事。英雄精神不仅仅体此刻刹那间的生死抉择，并且体此刻经年累月的执着与坚守。平凡因坚守而不凡，仅有日复一日的坚持，年复一年的专注，才能换来奇迹时刻的沉着坚定。
新时代中国特色社会主义伟大事业需要千千万万个英雄群体、英雄人物。在通向中华民族伟大复兴的征途上，英雄人物永远是催人奋进的精神坐标，英雄精神永远是照亮我们奋力前行的时代火炬。我们要从英雄身上汲取优秀的品质和精神，把非凡英雄精神体此刻平凡工作岗位上，在奉献中实现价值，努力把每一项平凡的工作做出不平凡。
中国机长观后感13
生活的时光总是如白驹过隙，不知不觉间再过一个星期的时间，马上就要迎来我们举国欢庆的国庆小长假了。而在这个特殊的节日当中，娱乐圈里明星们也是非常的忙碌。因为除了要应邀参加各大卫视的国庆晚会之外，他们还将为即将到来的影视国庆档献上自己的作品。而今天小编要跟大家分享的这部电影，便是即将在9月30号国庆档期间上映的《中国机长》!
说起《中国机长》这部电影，大家一定都已经或多或少对其有一些了解(毕竟，该片已经开过许多次电影发布会了)。虽说目前这部影片还有大概一个星期(就剩不到7天喽)的时间，才能和广大的观众正式见面。但不可否认的是，这部影片的质量确实是有着很高的水准。当然，小编之所以敢这么说，那也是有一定依据的。如果还有小伙伴不信的话，那么下面小编就给大家仔细的分析分析。
第一个亮点：演员阵容非常强大
相信只要是看过简介的小伙伴，对《中国机长》这部影片的演员阵容一定是非常满意的。首先，电影中饰演机长的这位演员，便是大家十分熟悉的实力派张涵予老师了。说起张涵予这位演员，许多观众对于他的评价一直都是非常的高。自从他在20xx年12月20日上映的《集结号》这部电影当中，完美演绎了“谷子地”这一角色之后，他的演艺之路可谓是一发不可收拾。此后，他不管是出演什么类型的电影，总能够演出角色的精髓之处，并引起观众的共鸣。此次让他来饰演“英雄机长刘长健”这一角色，可以说是再合适不过了。
除此之外，影片中还有许多我们非常熟悉的面孔。譬如，饰演“第二机长梁栋”的杜江、“副驾驶徐奕辰”的欧豪、“乘务长毕男”的袁泉、“乘务员黄佳”的张天爱、“乘务员周雅文”的李沁等等。再加上友情出演的李现和杨颖等诸多演员，这个演员阵容可谓是非常强大了。
第二个亮点：真实题材改编的剧情
据悉，这次《中国机长》的电影剧情，完全是根据20xx年5月14日时，四川航空3U8633航班机组，成功处置特情的真实事件改编。其剧情梗概主要讲述的是该机组在执行航班任务时，于万米高空之上驾驶舱风挡玻璃突然爆裂脱落、座舱释压的超级险情。而在这一生死关头，我们英雄的机组临危不惧，并针对险情做出了正确的处置。这才保护了飞机上全体人员的安全，更是创造了世界民航史上的一次奇迹。
而对于影片本身而言，由真实事件改编而成的影视作品，本来就对观众有很大的吸引力。再加上这次的题材还是出自我国的真实事件，便更是让无数观众的万分期待了。
第三个亮点：配角的点睛之笔
正如我们在前面演员阵容当中介绍的一样，此次《中国机长》的配角(也就是友情出演)阵容当中，除了有李现的亮相之外。其实，还有一位仅仅“出镜10秒”且“没有台词”的明星，她就是杨颖了。
而从影片曝光的一系列剧照来看，杨颖的妆容的确是非常的精致，再搭配上空姐的制服，那气质简直就是近乎完美。甚至，比起影片中的袁泉、李沁和张天爱等一众女主演们，都是有过之而无不及呢。
最后，虽说杨颖这次只是《中国机长》片中的一个配角。但是配角对于一部影视作品来说，那也是必不可少的一个部分。因此，小编也希望baby能够在日后的演艺生涯中，有更好的突破和发展。并且，早日给我们带来精彩的影视作品吧。
中国机长观后感14
没想到这么快，川航5·14事件过去了一年了，有些话也想说很久了。
对于这样一个;起死回生;的事件，除了偶尔有表彰英雄的新闻和翻拍电影《中国机长》的消息，其真实面貌似乎渐渐被淡忘了。
同时，英雄机组已经;重返蓝天;，执飞了多次航班，机长刘传健接受采访时，也说自己只是一个普通人，希望大家淡忘自己，中国民航不需要英雄。
但是，淡忘不等于遗忘，对于我这个一年坐四五次川航的乘客来说，就完全忘不了。
20xx年5月14号当天，右风挡玻璃破裂脱落、万米高空、零下40度、副驾驶徐瑞辰被吸出驾驶室外，每个细节都惊心动魄，死神似乎都已经亮出了镰刀。
危急关头，机长刘传健展现了极强的心理和身体素质，驾驶飞机安全备降成都，全机128名机上人员全部幸存。
后来又陆续了解到一些事件相关的信息，机长刘传健平时在家就有练习憋气，所以才能在那么低压低氧的情况下保持清醒，而且当时高空的风速达到了八九百公里(超级台风的时速不过250公里)，噪音极大，震动也很剧烈，能镇定地操纵飞机安全降落，刘机长真的太牛掰了。
此外，许多报道中还提到了事件背后的紧急处置，比如塔台控制室的协调、地面保障人员的准备等等，;世界级民航史奇迹;的达成绝不是偶然。
不过奇迹之所以是奇迹，就因为它不常发生，大多数的航空险情都导致了无法挽回的后果(聚焦全球重大航空事故的《空中浩劫》已经拍了十九季了)。
我看到有些论坛把《萨利机长》里的;哈德逊奇迹;和这些特情作比较，列了不同的难度等级，细节很详尽，引发了很多讨论。
且不论专业度如何，这类复盘似乎忽略了一件事：这个世界上很多事情是无法客观地比较难度高低的，处于那些英雄机长的特殊情况下，任何的模拟都无法还原他们的真实心理和情绪，他们直面的是生死。
生死面前，没有难度高低。
很多豆友把《中国机长》对标《萨利机长》，当然片名容易让人联想，但是我觉得刘传健和川航3U8633航班英雄机组，他们并不是中国版的谁，他们就是他们自己。
作为一个在飞机遇险时拯救了全机119名乘客(和他们自己)的机组，他们以自身高度的专业素养创造了这次奇迹，他们值得、也必须拥有姓名，他们将与;世界级民航史奇迹;一起，被永远记录在世界民航的史书里。
而且我发现一个小细节，《中国机长》里的演员名字与人物原型的姓名基本上只差了一个字。
机长：刘传健;;刘长健
副驾驶：徐瑞辰;;徐奕晨
第二机长：梁栋;;梁鹏
乘务长：毕楠;;毕男
乘务员：黄婷;;黄佳
乘务员：周彦雯;;周雅文
乘务员：张秋奕;;张秋悦
乘务员：杨婷;;杨慧
安全员：吴诗翼;;吴言
在那之后，那些乘客或许都回到了各自的生活轨道，英雄机组人员也都回到了自己的岗位。如今一年过去了，我倒不是觉得一定要再次给他们送上鲜花掌声，只是在想到这个事件的时候，如果能够记得他们的姓名，就是对他们最好的致敬。
创造奇迹的不是一个人、一瞬间，而是一群人和一辈子。我只是完成了自己的职责。
中国机长观后感15
国庆期间，《我和我的祖国》《中国机长》《攀登者》登陆各大影院，接受广大人民群众的检阅，向祖国母亲70年生日献上大礼，也是因为堵车，人多，等等原因，不能回家的我走进电影院，一口气把这三大电影全部看了个遍。高质量、超真实、忆往昔，这是我对这三部电影的整体评价。除了《攀登者》有点不在预想之内（不是不好，是看之前期望值太高，也不是单纯的献礼片，有点被骗的感觉）。其他两部都高标准的完成了此次献礼的任务。昨天发布了《我和我的祖国》观后感想，今天来聊一下《中国机长》。
某年某月某日，川航3U8633航班在执行重庆至拉萨飞行任务中，突发驾驶舱右风挡玻璃破裂脱落罕见险情。从故障突发到飞机安全着陆，机长刘传健沉着冷静，带领8名机组人员，克服高空低压、低温、低氧和高噪音恶劣环境影响，以及仪表盘脱落等突发情况，科学完成了险情判断、应急响应、旅客安抚等险情处置。中国民用航空西南地区管理局、中国民用航空西南地区空中交通管理局、四川省机场集团有限公司等单位，紧急启动应急预案，主动参与险情处置。通过各方密切配合，飞机成功备降成都双流国际机场，确保了119名乘客和9名机组人员生命财产安全，创造了民航客运史上在极其艰难的紧急突发情况下成功处置险情的奇迹。这个事件当时牵动亿万国民的心，事后川航3U8633航班机组被授予“中国民航英雄机组”称号！机长刘传健被授予“中国民航英雄机长”称号，并享受省级劳动模范待遇。
《中国机长》根据该真实事件拍摄，真实，刺激，当时那种焦灼的心情尤在心间。看片的全程我都紧紧的抱着双臂，飞机遇险之后，欧豪扮演的副驾驶，被甩到窗外，连绵的高山、飞机的高度、呼呼的大风都让我都洗了一口凉气，记得前几天热搜有一条是欧豪很惨，看了电影我想说真的很惨，也很幸运。
整个遇险过程，机长的睿智，果断的判断、执行、信念，全机组人员的配合，我印象很深刻的是袁泉扮演的乘务长在危机中耐心的安抚乘客，在慌乱中讲到：“我们也是儿子女儿，也是爸爸妈妈，我们的家人也在等着我们回家，请大家相信我们，给予我们信任，我们一起回家”。没错，大灾大难面前我们除了专业的操作，戴上氧气面罩，系好安全带，安稳地坐在自己的座位上，其他的就只剩下信任和祈祷。袁泉所饰演的角色非常的精彩，坚定地眼神，抚慰人心的微笑，鼓舞士气的讲话，临危不乱的冷静，专业的救援，给了乘客安慰，给了同时信心，给机长保障好了后方。没有感情线的掺杂，这个角色处理方面也是干净单纯的。
整个影片惊险，刺激，对于整个机组人员来讲是一场硬仗，祖国的蓝天的刺激的战场，3U8633这个代号，在无数人民心中呼唤。除此之余，我也是第一次真实地体验到每一班航班都有千万人在为止服务，很复杂但也很精准。
我从来没有想过，每天在我们头顶上飞着的有几万人，我也从来没有想过，飞机场的乘务人员竟然有着如此专业的水平能够带遇难群众脱险，我更没有想过，飞机遇险可以平安回来。因为没有想过，所以遇险时候更加惊慌失措。川航3U8633航班机组工作人员只是千千万万飞机场工作的小部分人，平凡而伟大，他们在平凡的岗位做出了不凡的事情，真英雄！
如果说看《我和我的祖国》是怀着爱国之情，那《中国机长》则是一种敬畏，敬畏生命、敬畏规章制度、敬畏平凡的岗位。
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