我读到的北京

　　北京，是一座有着三千多年历史的古城，也是共和国的心脏。而在地下，一条条蜿蜒巨龙织成了网，串起了首都的各大要处。这条巨龙，便是北京地铁。从他身上，我读到了丰厚的文化底蕴与先进的科技创新——更多的时候，我读到的是两者的融合。

　　先说说文化底蕴。在地铁步履匆忙的人流之中，精美的壁画、雕塑，点缀着忙碌的车站，同时成为北京地铁独特的文化符号。在我看来，中国最早建成的地铁——北京地铁一号线中的壁画独具特色。在八宝山站地面由枣红色马赛克砖铺成，象征革命先烈用鲜血铺就前进之路；前门站在北京中轴线上，墙面上的金黄大理石与金碧辉煌的故宫相呼应。而二号线西直门站的《大江东去图》与《燕山长城图》是我心目中的最美壁画。这两幅壁画长70米，往积水潭站方向的站台轨行区内绘有蜿蜒的长城，坚固的烽火楼，尽显浑朴大气；而往车公庄站方向的站台轨行区内的《大江东去图》则绘有大气磅礴的长江与岸边的点点村庄，悠闲与澎湃并存，典雅与豪放相衬。

　　除了壁画，每个站台上的站名题写也独具特色。北京地铁七号线上，几乎每个站台上而站名都是由书法家题写，让旅客在方便的同时领略中国传统书法之美。

　　而在科技方面，北京地铁可以说是走在世界前列。燕房线实现了GoA4等级的全无人驾驶，属全国首次；大兴机场线上运营的“白鲸”列车在实现GoA4等级的自动驾驶的同时设计时速达到了160千米每小时，可以和普速列车“竞速”。在北京地铁中，我读到了一代又一代轨道交通人的拼搏与付出。

　　在北京地铁这本书中，我读到了传统与现代的完美融合。他正像北京这座城市一样，正焕发着全新的活力。