在日常学习、工作和生活中，大家一定都接触过作文吧，作文是人们把记忆中所存储的有关知识、经验和思想用书面形式表达出来的记叙方式。你知道作文怎样才能写的好吗？下面是小编整理的游长城作文，仅供参考，希望能够帮助到大家。
游长城作文1
今天天气不错，我和我的外国朋友彼德约好去游览八达岭长城。早晨我们很早就出发了，我们先乘地铁然后坐公交车。一到长城脚下，彼德马上就被这里的景致吸引住了。“真是个奇迹!”他一遍又一遍地说着，拉起我立刻。上了缆车。秀丽的景色在我们的眼前展现开来。不一会儿，我们已经站在了长城上。彼德非常兴奋，他不时抚摸着两边城墙上的砖。我把中国人何时、如何建造这些城墙解释绐彼德听，他听得津津有味。我们进入一座角楼后，彼德更加好奇了。我告诉彼德什么是角楼，它是用来做什么的。“这确实是一个了不起的成就!”彼德赞叹道，然后拍了几张照片。不知不觉，我们发现已经来到了好汉碑前，这是万里长城的象征，周围很多游客在拍照。“不到长城非好汉”，我把碑文翻译给彼德。“真的吗?”彼德开玩笑地问道。我们都笑了。该返回了，我们被这景色深深吸引住了，不愿离去。我们度过了快乐的一天。
长城是中华民族的象征，它全长一万二千多里，是世界上最伟大的建筑之一。长城始建于秦始皇时期，经过历代的增补修筑，现在我们能看到的长城几乎都是明代所建。八达岭长城是明长城中保存最好的一段，也是最具代表性的一段，是明代长城的精华，这里是长城重要关口居庸关的.前哨，海拔高达1015米，地势险要，城关坚固，历来是兵家必争之地。登上八达岭长城，极目远望，山峦起伏，雄沉刚劲的北方山势，尽收眼底。长城因山势而雄伟，山势因长城更加险峻。
早在1961年就被国务院发布为全国重点文物保护单位。1988年，八达岭万里长城被联合国列为世界人类文化遗产。1991年，在全国名胜四十佳评选中，八达岭名列榜首。
八达岭长城在北京北部延庆县境内，距离北京市70多千米。高速公路穿山而过，从北京驱车40分钟便可到达。在这里长城如巨龙一般在崇山峻岭之间沿山脊蜿蜒曲折，烽火台和敌楼密布。墙高7.8米，顶宽7.8米。游人可以登城领略长城的雄伟和工程的浩大、艰巨。
八达岭自古便是重要的军事战略要地，春秋战国时期为防御北方民族的侵扰，在此修筑了长城，至今仍见残墙、墩台遗存，其走向与今明长城大体一致。八达岭是峰峦叠嶂的军都山风吹草动的一个山口，明代《长安夜话》说：路从此分，四通八达，故名八达岭，是关山最高者。“可见八达岭的地理战略地位。明代为了加强防御，对八达岭长城进行了长达八十余年的修建，并将抗倭名将戚继光调来北方，指挥长城防务。经过八十余年的修建八达岭长城成为城关相联、墩堡相望、重城护卫、烽火报警的严密防御体系。历史上八达岭长城是护卫居庸关的门户，从八达岭长城至今天的南口，中间是一条40里长的峡谷，峡谷中建有关城“居庸关”，这条峡谷因此得名“关沟”，而真正扼住关口的八达岭长城，八达岭高踞关沟北端最高处，这里两峰夹峙，一道中开，居高临下，形势极为险要。古人有“自八达岭下视居庸关，如建领，如窥井”，“居庸之险，不在关城，而在八达岭”之说。可见当时居庸关只是一个关城，真正的长城是修建在八达岭。八达岭山口的特殊地形，成为历代兵家必争之地，因此，在这时修筑长城具有极重要的战略意义。八达岭是历史上许多重大事件的见证。第一帝王秦始皇东临碣石后，从八达岭取道大同。再驾返咸阳，肖太后巡幸、元太祖入关、元代皇帝每年两次往返北京和上都之间、明代帝王北伐、李自成攻陷北京、清代天子亲征……八达岭都是必经之地，近代史上，慈禧西逃泪洒八达岭、詹天佑在八达岭主持修筑中国自力修建的第一条铁路——京张铁路、孙中山先生登临八达岭长城等，为今天留下了许多历史典故和珍贵的历史回忆。
八达岭长城是我国古代伟大的防御工程万里长城的一部分，建于明代弘治十八年（1505年），明嘉靖、万历年间曾加以修葺该段长城地势险峻，居高临下，是明代重要的军事关隘和首都北京的重要屏障。
八达岭长城碗蜒于崇山峻岭之间，依山而建，高低起伏，曲折绵延。八达岭位于居庸关外口，有东、西两座关门，东叫“居庸外镇”，西称“北门锁钥”。关城东窄西宽，长城从“北门钥锁”关门城合台起依山而筑，城墙高低不一，平均高约7．5米，顶宽约6米，可容五马并驰，十人并行。该段长城的墙体是用整齐巨大的条石铺成，有的条石长达2米，重数百斤。内部填满泥土和石块，墙顶地面铺满方砖，十分平整。墙顶外侧筑有高1．7米的垛口，上有瞭望孔，下有射击洞，内侧建有宇墙。城墙每隔一段，筑有一个堡垒式的方形城台。城台有高有低，高的叫敌搂，是守望和军士住宿的地方；低的叫墙台，高度与城墙相差不多但突出墙外，四周有垛口，是巡逻放哨的地方。在制高点上还设有烟墩，即烽火台，是古代传递警讯的设施。
游长城作文2
民谚：不到黄河不死心，不到长城非好汉。
今天我和老伴这对驴友就当了一次真正的好汉。
吃过早饭，孩子们该上班的上班该上学的上学都走了，老两口开始商量去哪里转，最后决定目标是爬长城。
从德胜门换乘919快公交，出市区上高速一路向北而去。车子在高速公路上疾驰，远远的便看见了峰峦起伏的燕山余脉，从西北高原曲折环绕逶迤而来，车过昌平不一会儿便穿行于崇山峻岭之中，两旁巍峨峙立的座座奇峰，绝不比日前游览过的凤凰岭逊色。车过居庸关穿过一短一长的两条隧道，下高速不远就到了八达岭长城停车场。
只见前来游玩的游客，人多如蚁，或情侣，或团队，或驴友结伴，或携家带口，个个脸上荡漾着笑意，五颜六色的服饰点缀着绿树青山。向北仰望，长城如一条蜿蜒的巨龙，将几个山头捆绑在一条细长的绳索上，上面的游人密密麻麻好似万紫千红的花瓣在随微风移动。
下车步行来到长城脚下，“北门锁匙”四个繁体大字嵌在高大城门洞的上方。和老伴互相拍照留影后，来到进口，但见几个售票口前都排着长龙。老伴说：“不到长城非好汉，我们已经到了长城，看见了长城就够了吧，我怕你身体顶不住，建议咱们不上了。上与不上，大主意你拿吧。”犹豫中我们先在院内老炮台等处照了几张相。明朝时候的神威大炮，久经风雨，苍褐色的容颜，沉稳兹实，端坐如神。冉冉光阴，不知道它还要迎接多少风沐雨淋的岁月，在他跟前留下个影子也不枉来一趟。
最后决定，既来之则上之，还是体验一下登高临风的`感觉，享受一下饱览祖国大好河山的壮丽，省的留下遗憾。于是高高兴兴前后穿过检票口开始顺着人流向上攀登。
上得城来，中外游客摩肩接踵，让人真兴叹旅游产业的魔力。昔日作为防御外来侵略的战争工事，如今却成了人们旅游玩赏的圣地。过去这里曾经发生过多少拼搏厮杀，每一块城砖上恐怕都渗透着他们的血迹。青砖构建而成的城墙基座和两边的城墙，在风雨霜雪的侵袭中，青砖已经褪色，变得枯硬苍灰。在两边的扶手墙、城垛上，刻满来自五湖四海的签名，简直就是对前人的亵渎。
我们手扶栏杆，爬爬停停，气喘吁吁，中间还不断相互拉拽帮扶一下，不断喝点水吃点东西，补充一下能量。经过几座烽火台到达最高处，不得不停下来休息一段时间。
回首俯瞰，发现脚底下的长城居然那样的丰盈，不露声色的将我们包纳在它狭长的怀里。风从城垛口吹入，掀起我们的衣服，丝丝的凉意让头上身上的淋漓大汗顿时退去，爽快极了。极目远眺，山峦起伏，一派雄沉刚劲的北方山势尽收眼底，长城因山势而雄伟，山势因长城更加险峻。登临长城，抒情怅古，不胜感慨。
回顾登途，有斜坡也有台阶，正如曲折的人生，充满坎坷和平淡。
迂回下行，标志牌写着前方路窄难行，一走果不虚言。坡也好台阶也好，非常陡峭，简直将近直上直下，倾斜度至少不下60度。毫不夸张地说我和老伴是手抓栏杆倒退着蹲爬而下。到一段平缓地带，我们就再喝点水休息一会儿。
攀登过程中，我讲了一段与长城有关，教化人们心胸开阔不要斤斤计较的故事。内容梗概是古代一名官员在京城做官，家里人盖房子，同邻居争一个过道盖墙，仗着有势力有后台，就写信给京城里的大官，大官知道后，写了一封回信：“千里家书只为墙，让他三尺又何妨，万里长城今犹在，不见当年秦始皇。”家里人接到信很愧疚，就主动让出了过道，邻居也放弃了争执，久而久之，就形成了一条巷子。这个故事后来被南方的一个剧种编成了剧本搬上了舞台，题目就叫《三尺巷》。
我给老伴介绍，万里长城之所以叫万里长城，是因为她东起河北山海关，西至甘肃嘉峪关，横贯八个省、市、自治区，全长约6700公里，就象一条矫健的巨龙，越群山，经绝壁，穿草原，跨沙漠，起伏在崇山峻岭之巅，黄河彼岸和渤海之滨。古今中外，凡到过长城的人无不惊叹它的磅礴气势、宏伟规模和艰巨工程。这是一座稀世珍宝，也是艺术非凡的文物古迹，它象征着中华民族坚不可摧永存于世的意志和力量，是中华民族的骄傲，也是整个人类的骄傲。世界遗产委员会已把她列入《世界遗产名录》。在这里每走一步都是历史的传说，每踩一脚都是历史的遗迹。我还告诉老伴，长城始建于公元前200年的秦朝时期，经历朝不断修葺，形成如此浩瀚的规模。两千多年生产力非常低下的情况下，耗费了多少人力物力和时日可想而知。所以今天的好多历史传说故事和成语典故都与他有关，如广为流传的孟姜女哭长城、定城砖、烽火戏诸侯等；相关成语有雄关万里、狼烟四起、烽火连天、众志成城、固若金汤等等。到长城脚跟下，已是下午三点多，不敢再耽搁，上了返程车抓紧回返。
车子启动了，我们再回首望一望那如诗如画的巍峨长城，心中默默道一声：再见了长城！和平的生活是美好的，祝愿各国人民和平相处远离战争。
游长城作文3
光阴似箭，又一个暑假来到了，我和妈妈跟团旅游来到了首都北京。
登上长城，一直是我的一个梦想。我今天终于如愿以偿了。我高兴的一蹦三尺高。
不到长城非好汉，我可算见识到了。我们第一天爬长城，时间是一个半小时，很紧张，可是行动却是自由的。那么陡、那么长、那么险、那么雄伟。爬时，不使劲都不行，本来比较平坦的路，一悠便扬上去了，恐怕坡度得有七十多度吧，连台阶都没有。我们还拍了一些照片留念。长城是中华民族的象征，全长有一万七千多里呢。我们爬的这段长城就是大名鼎鼎的八达岭长城，全国十大风景名胜区之首，天下九塞之一，想必知道。
为了省时间，我和妈妈选择了坐滑车，据说隔过去的也是最危险的一段，我们下长城也是坐滑车。滑车特别像碰碰车，却没有轮子，从外面看，只有几个小轱辘和一条链子。轨道侧是两根又粗，又圆，又大，又光滑的钢管。一开始，我很小瞧它，没想到这么陡的坡(我估计有六十度)竟毫不费力把我拉上去。一辆滑车只能做一个人。与其说坐，还不如说是躺，两腿伸直，放平，上身“竖”起坐好。我被牢牢的“绑”在车上，但一点意见没有，毕竟是为了我的安全嘛。我心里非常激动，想象起长城和好汉碑是什么样子。是像一条巨龙?是高大宏伟?还是布满了花纹?还是巨龙缠绕着石碑?还是玉石雕刻……“叮铃铃!”一阵清脆的铃声打断了我的思路。工作人员喊：“下车了!快下车!到了!到了!”我问了一下工作人员叔叔：“叔叔，我们到哪了?”叔叔说：“到了北四峰了。”“噢，谢谢您。”我赶紧下来，生怕自己又被运下城去。
对此我深有体会，爬长城不似爬泰山，泰山起码整条登山之路都有石阶，而长城全程几乎都是没有台阶的路，遇到陡的地方，几乎都得很吃力才能爬上去。有一处地方，大约二十多米高，是一个八十多度的“悬崖”。台阶的高度是大约常见那种台阶的高度的三倍!爬上去低头向下看，让我觉得天旋地转，有点儿头晕和震撼。甚至觉得有千里之遥，自己像站在浮云之上!当时太阳高照，路面上的砖参差不齐，这得有多少游人踏过呀，我们才走了不长一段，就已经双腿发软、气喘吁吁、汗流浃背、满头大汗了!假如我能长出两只翅膀飞上山顶就好了!此时的我想到那勤劳古代的人民是怎样用智慧来建造长城的，那时，什么高科技设施也没有，古代人民的那种精神，那种毅力值得我去学习，于是乎我便好似有全身用不完的力量!我们继续向上爬……
不一会儿，我们到了一个烽火台。里面有好多通道，有个中心点，能通往任何瞭望口。我站在其中一个的了望口看到了很多人，用张袂成阴、挥汗成雨、摩肩接踵来形容最恰当不过了。从这里观望远处的长城，那烽火台俨然是一个个巨人，而长城就是他们手拉手、心连心组成的一堵墙!象征着中华民族文明的精神永盛不衰!蜿蜒连绵的它又像一条腾飞的青龙交纵盘旋在这，可在阳光的照耀下却又像一条生气勃勃的金龙，光芒四射的长城，永远是条朝气蓬勃，永生不朽的巨龙，屹立在祖国的北方!此时我又联想到了古代劳动人民，他们得用多大精力来建造长城啊!可不像现在干什么几乎得靠机械化来完成的啊!朴实的古代劳动人民只能靠勤劳的一双手，和那钢铁般的肩膀来把那青砖、石头扛上去。那时候条件虽然艰苦，但是却能烧出这么好的青砖，几千年了，在经历了历朝历代的.风风雨雨，还完好无损，还是那么气势磅礴，伫立在万山之巅!长城就是古代劳动人民智慧的结晶，我对他们的敬佩之心油然而起。那以前的事仿佛历历在目，好像我经历了那个年代……
据说长城海拔有八百多米高呢，所以这里的风呼呼的灌进来，把汗珠吹向脑后，头上总感觉有什么东西在爬行似的。一会就觉得浑身发冷，走出烽火台，太阳照在身上，却又感觉要被烧焦了似的疼痛。怪不得毛爷爷说不到长城非好汉，不仅要接受险峻的挑战，还要接受温度的考验!
我和妈妈决定登上这段长城的最高处，不料一座被水泥封住的烽火台展现在眼前，我们迅速绕过，一路上也没有见到好汉碑，唉!这是一个遗憾啊，听说好汉碑在长城博物馆里。我们终于登上了最高处，哇……一片绿色尽收眼底，层峦叠翠，万木葱茏，青翠欲滴，绿色随风一摆，我好像置身于仙境。爬上山顶虽然艰辛，但是我还是咬着牙爬了上来，在以后的学习生活中，我会继续保持这种勇往直前，坚持不懈的精神，现在请你叫我：“好汉!”
不知不觉到了下城的时间了，我们恋恋不舍地踏上了返回的路程，总感觉自己没有看够，汽车渐渐的远去，可我还是时不时的回首远望。最后长城的身影消失在我的视野中，我带着万分的留恋离开了。再见，长城!再见，我的梦想!我瞬间想到：如果我们现代中国人的精神能够像长城一样，在几千年的时光中屹立不倒，那么我们的国家岂不会更加繁荣，更加富强!
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